ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Beta Xtrainer 250 2024 vs. Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta Xtrainer 250 2024

Beta Xtrainer 250 2024

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Loading...

Prehľad - Beta Xtrainer 250 2024 vs Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta Xtrainer 250 2024

Beta Xtrainer 250 2024

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Technické špecifikácie Beta Xtrainer 250 2024 v porovnaní s Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta Xtrainer 250 2024
Beta RR X-PRO 2T 250 2025
Beta Xtrainer 250 2024
Beta Xtrainer 250 2024
Beta RR X-PRO 2T 250 2025
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie66.4 mmVŕtanie66.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu72 mmZdvih piestu72 mm
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémKarburátorPalivový systémKarburátor
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieCDI, KokusanZapaľovanieCDI, Kokusan
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovDvojtaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem249 cm3Zdvihový objem249 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih270 mmZdvih295 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih270 mmZdvih290 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaVlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky100 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,157 mmDĺžka2,175 mm
ŠírkaŠírka802 mmŠírka830 mm
VýškaVýška1,245 mmVýška1,270 mm
RázvorRázvor1,467 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla910 mmVýška sedadla930 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť99 kgSuchá hmotnosť103.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8.8 lObjem palivovej nádrže9.5 l
DojazdDojazd303 kmDojazd381 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO269 g/kmKombinované emisie CO259 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva2.8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva2.49 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta Xtrainer 250 2024

Beta Xtrainer 250 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 250 kombinuje agilné ovládanie so silným výkonom a silným krútiacim momentom. Je ideálny pre jazdcov, ktorí hladajú presnost v technických pasážach aj výkon v nárocných terénnych úsekoch, ako sú napríklad piesocné duny. Všestranný, robustný a spolahlivý - univerzálny motocykel do nárocných terénnych podmienok.

Lahká a agilná ovládatelnost

predvídatelné reakcie

nízka potreba výkonu na technických pasážach

flexibilná a pohodlná jazdná poloha

spolahlivé chladenie aj pri vysokých teplotách

silný krútiaci moment

presná odozva škrtiacej klapky

silný výkon vo vyššom rozsahu otácok

vynikajúca trakcia na piesku a skalách

praktický a flexibilne prispôsobitelný podvozok

úcinné tlmenie vibrácií

robustná konštrukcia

všestranné použitie

nový magnetický spínac nebol dostatocne robustný - problémy so silnými vibráciami

grafické nálepky vykazujú v praxi rýchle známky opotrebovania

nadpriemerná spotreba oleja pri 2-taktných motoroch

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta Xtrainer 250 vs Beta RR X-PRO 2T 250

Cena Beta Xtrainer 250

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Beta RR X-PRO 2T 250

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 125 4T 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2022

Beta RR 125 4T 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 300 2016
VS.
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 300 2016 vs
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Alp 200 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Alp 200 2022

Beta RR 125 2T 2022
VS.
Beta Xtrainer 250 2022

Beta RR 125 2T 2022 vs
Beta Xtrainer 250 2022

KTM Freeride 350 2017
VS.
Beta Xtrainer 250 2021

KTM Freeride 350 2017 vs
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 250 2021
VS.
KTM Freeride 250 R 2016

Beta Xtrainer 250 2021 vs
KTM Freeride 250 R 2016

Beta Xtrainer 250 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 250 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2023

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH