BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS Adventure modelového roku 2015 a BMW R 1200 GS modelového roku 2015 majú veľa spoločných technických špecifikácií. Oba modely majú rovnaký typ motora - Boxer s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Dosahujú rovnaký výkon motora 125 k a krútiaci moment 125 Nm. Oba majú prevodovku kardan a valce. Zdvihový objem je tiež rovnaký - 1170 cm3.

Tiež majú rovnaké predné odpruženie - vzperu odpruženia a zadné odpruženie - jednoduché výkyvné rameno. Ich podvozok je vyrobený z ocele a majú rovnaký typ rámu - dvojitá rúrka, nosný motor. Predné brzdy majú oba modely dva disky.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Rozmery a hmotnosti sa trochu líšia. Priemer prednej pneumatiky je u oboch modelov 19 palcov, ale šírka zadnej pneumatiky je u modelu R 1200 GS Adventure 170 mm a u modelu R 1200 GS 2015 je to 17 palcov. Rázvor je tiež trochu odlišný - 1510 mm pre model R 1200 GS Adventure a 1507 mm pre model R 1200 GS. Výška sedadla je vyššia u modelu R 1200 GS Adventure - 910 mm oproti 850 mm u modelu R 1200 GS. Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia u modelu R 1200 GS Adventure - 260 kg oproti 238 kg u modelu R 1200 GS. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný - 30 l pre model R 1200 GS Adventure a 20 l pre model R 1200 GS.

BMW R 1200 GS Adventure 2015 má niekoľko silných stránok. Má výkonný motor, čo znamená, že je schopný dosiahnuť vysoké rýchlosti. Je tiež pomerne jednoduché ho ovládať, čo znamená, že je vhodný pre rôzne typy jazdcov. Má veľkú 30-litrovú palivovú nádrž, čo znamená, že je vhodný pre dlhé jazdy bez nutnosti častého tankovania. Má tiež vynikajúcu ergonómiu, čo znamená, že je pohodlný pre jazdca aj spolujazdca. Brzdy sú stabilné, čo znamená, že je možné spoľahnúť sa na ich účinnosť.

BMW R 1200 GS 2015 má tiež niekoľko silných stránok. Má výkonný motor, čo znamená, že je schopný dosiahnuť vysoké rýchlosti. Má tiež nízku spotrebu paliva, čo znamená, že je ekonomickejší na dlhé jazdy. Sedadlo je pohodlné, čo znamená, že je vhodné pre dlhé jazdy. Je tiež možné ho používať aj v teréne, čo znamená, že je vhodný pre off-road jazdy. Má tiež vysokú reputáciu, čo znamená, že je obľúbený medzi jazdcami.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015 má však aj niekoľko slabých stránok. Má vysokú hmotnosť, čo znamená, že môže byť ťažké ho ovládať pre niektorých jazdcov. Má tiež vysokú cenu, čo znamená, že nie je dostupný pre každého.

BMW R 1200 GS 2015 má tiež niekoľko slabých stránok. Dlhý a drahý príplatok môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou. Na predné zavesenie Telelever si tiež treba zvyknúť, čo môže byť pre niektorých jazdcov nepríjemné. Brzdy sú veľmi ostré, čo môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov.