Honda NC750X 2020 vs. Yamaha MT-07 2022

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Prehľad - Honda NC750X 2020 vs Yamaha MT-07 2022

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Technické špecifikácie Honda NC750X 2020 v porovnaní s Yamaha MT-07 2022

Honda NC750X 2020
Yamaha MT-07 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora55 kVýkon motora73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZdvihZdvih154 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa90 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer298 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,230 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka780 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,105 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)184 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Vdaka dvojspojkovej prevodovke (DCT) je model NC750X najharmonickejším modelom z radu NC. Vdaka celnému sklu, dlhému zdvihu pruženia a z toho vyplývajúcemu zvýšenému komfortu je vhodný aj na dlhšie vzdialenosti a dokonca aj na cestovanie. Napokon, preco by si pohodlné a zároven nekomplikované cestovanie nemohli užívat aj zaciatocníci? Predovšetkým relatívne nízko položené tažisko zbaví opticky ovela väcšieho a objemnejšieho modelu NC750X strachu aj neskúsených jazdcov. Hoci motor nie je príliš športový, prevodovka DCT, ktorá mimoriadne presne a lahko mení prevodové stupne stlacením tlacidla alebo dokonca úplne automaticky, na to dá rýchlo zabudnút. Mimoriadne dômyselná je priehradka na prilbu pod atrapou benzínovej nádrže.

Velmi lahko ovládatelný

priaznivý

nízka spotreba paliva

nikoho neprekvapí

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

dobré brzdy

Slabý motor

skorý nástup obmedzovaca otácok

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Takmer žiadna iná motorka v takzvanej základnej triede nie je taká zábavná ako Yamaha MT-07. Dokonca aj verzia so zníženým výkonom na 48 k dokáže vdaka pomerne velkému zdvihovému objemu držat krok s plnohodnotnou verziou dlhšie, než by ste cakali. Dobre fungujú aj ostatné komponenty, brzdy aj odpruženie nechcú nikoho vystrašit prílišnou tvrdostou, ale hned sa nedostanú na hranicu možností ani pre športovejších jazdcov. Vzhlad je teraz harmonickejší, minimalistické LED svetlomety dokonale ladia s hranatým vzhladom.

Živý, výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sedenie

dobrý brzdový systém

prehladný prístrojový panel

Podvozok nie je nastavitelný

bez TFT displeja

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X vs Yamaha MT-07

Cena Honda NC750X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-07

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH