Honda CRF450R 2024 vs. Honda CRF450R 2025

Honda CRF450R 2024

Honda CRF450R 2025

Prehľad - Honda CRF450R 2024 vs Honda CRF450R 2025

Honda CRF450R 2024

Honda CRF450R 2025

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda CRF450R 2024 v porovnaní s Honda CRF450R 2025

Honda CRF450R 2024

Honda CRF450R 2025

Honda CRF450R 2024

Honda CRF450R 2025

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	96 mm	Vŕtanie	96 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.1 mm	Zdvih piestu	62.1 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	13.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	449.7 cm3	Zdvihový objem	449.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Priemer	Priemer	49 mm	Priemer	49 mm
Zdvih	Zdvih	310 mm	Zdvih	310 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Pro-Link	Uchytenie tlmičov	Pro-Link
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	62.3 stupne	Uhol sklonu	27 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	113.9 mm	Závlek kolesa	115 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	260 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Technológia	Technológia	Vlna	Technológia	Vlna

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, Launch-Control	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, Launch-Control

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	80 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	100 %	Výška prednej pneumatiky	100 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,183 mm	Dĺžka	2,183 mm
Šírka	Šírka	827 mm	Šírka	827 mm
Výška	Výška	1,267 mm	Výška	1,265 mm
Rázvor	Rázvor	1,481 mm	Rázvor	1,482 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	965 mm	Výška sedadla	961 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	110.6 kg	Suchá hmotnosť	110.6 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	6.3 l	Objem palivovej nádrže	6.3 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF450R 2024

Nový CRF 450 sa lahko ovláda, nezatažuje vás a má lahko ovládatelný motor. Ovládanie je velmi agilné a elektronika odvádza dobrú prácu, len vidlica je trochu príliš zameraná na pohodlie. Najnovší CRF 450 je úspešný motocykel pre hobby jazdcov až po ambicióznych pretekárov.

výkonný motor

velmi dobré jazdné vlastnosti

vybavený mnohými elektronickými funkciami

podvozok dobre vyladený pre hobby jazdca

hydraulická spojka

príjemný vývoj motora

brzdy Nissin

vzhlad

Showa vidlica trochu príliš mäkká pre naozaj rýchlych jazdcov v základnom nastavení

smerovanie hydraulickej hadice spojky