Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Model Ducati Streetfighter V4 S 2021 je najvýkonnejším naháčom všetkých čias. Jeho motor je typu V s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Poskytuje výkon 208 k a krútiaci moment 123 Nm. Má kompresný pomer 14 a palivový systém vstrekovania. Motor má 4 valce a 4 ventily na valec, pričom ventily sú ovládané systémom Desmodromický. Chladí sa kvapalinou a má zdvihový objem 1103 cm3.

Streetfighter V4 S je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou Öhlins s priemerom 43 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné meniť v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshockom od Öhlins. Podvozok je vyrobený z hliníka a rám je monokok. Uhol sklonu je 65,5 stupňa a závlek kolesa je 100 mm.

Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 330 mm. Piesty brzdových tlmíc sú štvorpiestové a brzdy sú hydraulické. Použitá technológia je radiálna a monoblok od značky Brembo. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti Streetfighter V4 S zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1488 mm, výšku sedadla 845 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 178 kg, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 199 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Na druhej strane, model Ducati SuperSport 950 S 2021 je tiež výkonným motocyklom. Jeho motor je tiež typu V, ale s väčším vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 110 k a krútiaci moment 93 Nm. Má kompresný pomer 12,6 a palivový systém vstrekovania. Motor má 2 valce a 4 ventily na valec, pričom ventily sú ovládané systémom Desmodromický. Chladí sa kvapalinou a má zdvihový objem 937 cm3.

SuperSport 950 S je tiež vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou Öhlins, ale s väčším priemerom 48 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné meniť v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshockom od Öhlins. Podvozok je vyrobený z ocele a rám je rúrkový. Uhol sklonu je 66 stupňov a závlek kolesa je 91 mm.

Predné brzdy sú tiež typu dva disky, ale s menším priemerom 320 mm. Piesty brzdových tlmíc sú štvorpiestové a brzdy sú hydraulické. Použitá technológia je radiálna a monoblok od značky Brembo. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti SuperSport 950 S zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1478 mm, výšku sedadla 810 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 184 kg, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 210 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED a TFT displej.

Streetfighter V4 S má niekoľko silných stránok. Okrem svojej výkonnosti je jeho ergonómia pohodlná pre jazdu. Má úžasné, elektronicky nastaviteľné odpruženie od značky Öhlins a výkonné brzdy Brembo Stylema. Model je tiež vybavený kompletným balíkom elektroniky a má atraktívny a nezameniteľný vzhľad.

Ducati SuperSport 950 S 2021

SuperSport 950 S má tiež svoje silné stránky. Jeho motor je výkonný a motocykel je vybavený vysokokvalitnými komponentmi podvozku. Má tiež balík elektroniky a športový dizajn. Je vhodný na každodenné používanie a má stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A).

Streetfighter V4 S má však aj niekoľko slabých stránok. Je veľmi drahý a má hlasný zvuk výfuku. Plný výkon je dostupný len v hornom pásme otáčok.

SuperSport 950 S má tiež jednu slabú stránku. Pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok môžu byť cítiť vibrácie.

Zhrnutie porovnania medzi modelom Ducati Streetfighter V4 S 2021 a modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 ukazuje, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Streetfighter V4 S je výkonnejší a má lepšie odpru