BMW R 1250 RS 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 RS 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS modelového roku 2019 a Kawasaki Ninja 1000SX modelového roku 2021 sú oba športové cestovné motocykle, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

V oblasti motorov a pohonného reťazca je BMW R 1250 RS vybavené boxerovým motorom s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Na druhej strane, Kawasaki Ninja 1000SX má radový štvorvalec s výkonom 142 k a krútiacim momentom 111 Nm. Oba motory majú štvortaktný zdvihový objem, ale BMW má 1254 cm3 a Kawasaki má 1043 cm3. BMW má prevodovku kardan, zatiaľ čo Kawasaki má prevodovku reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle obrátenú teleskopickú vidlicu vpredu. BMW má zdvih 140 mm, zatiaľ čo Kawasaki má zdvih 120 mm. V zadnom odpružení má BMW jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 140 mm. Kawasaki má tiež výkyvné rameno s tlmičom Monoshock, ale zdvih je 144 mm. Kawasaki má aj nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia zadného odpruženia.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky vpredu. Priemer diskov u BMW je 320 mm, zatiaľ čo priemer diskov u Kawasaki je 300 mm. Oba motocykle majú radiálne brzdové technológie, ale Kawasaki má navyše aj monoblok a plátok.

V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle ABS a jazdné režimy. BMW má tiež protišmykovú reguláciu a ride-by-wire, zatiaľ čo Kawasaki má ABS v zákrutách, asistenta radenia a kontrolu trakcie.

V oblasti rozmier a hmotností majú oba motocykle rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Avšak, Kawasaki má širšiu zadnú pneumatiku (190 mm) a väčší priemer zadnej pneumatiky (17 palcov) v porovnaní s BMW, ktoré má širšiu zadnú pneumatiku (180 mm) a menší priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). BMW má tiež dlhší rázvor (1530 mm) a nižšie sedadlo (820 mm) v porovnaní s Kawasaki, ktoré má kratší rázvor (1440 mm) a vyššie sedadlo (834.98 mm). V hmotnosti je Kawasaki ľahší, s pohotovostnou hmotnosťou 235 kg, zatiaľ čo BMW má pohotovostnú hmotnosť 243 kg. Oba motocykle majú podobný objem palivovej nádrže, BMW má 18 l a Kawasaki má 19 l.

V oblasti vybavenia majú oba motocykle LED svetlomety. Kawasaki má navyše denné svetlá LED, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2019 má niekoľko silných stránok, ako je presné a stabilné ovládanie, agilný vysokootáčkový motor boxer, moderný vzhľad, pohodlná poloha sedenia, ABS a trakčná kontrola ako štandard, voliteľné jazdné režimy, farebný TFT displej a LED svetlomety ako štandard a rozsiahly zoznam príslušenstva. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je nižšie celné sklo a mnohé funkcie dostupné len za príplatok.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 má niekoľko silných stránok, ako je výkonný štvorvalec, pohodlná a zároveň športová ergonómia, ochrana proti vetru, štandardný balík elektroniky, veľká stabilita vďaka plnej kapotáži a veľmi dostupná cena. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je potreba vyšších otáčok motora, elektronika mohla byť používateľsky prívetivejšia a nastavovanie celného skla je možné len dvoma rukami.

Celkovo vzaté, BMW R 1250 RS 2019 a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 sú oba vynikajúce športové cestovné motocykle s rôznymi vlastnosťami a výhodami. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie BMW R 1250 RS 2019 v porovnaní s Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora142 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky38 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih144 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu62.3 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110.8 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,202 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka925 mmŠírka825 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla834.98 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Z vizuálneho hladiska je nové BMW R 1250 RS jediným z pätice velkých boxerov, ktorý prešiel skutocne velkými zmenami. To velmi dobre sedí, pretože nový motor ShiftCam s úžasnou suverenitou od otácok zmenil charakter, RS je teraz ešte lepší cestovatel. Stále to nie je lahký, kompaktný motocykel, ale ponúka úžasnú stabilitu a komfort, len ochrana proti vetru by mohla byt o nieco lepšia. Nezabúda sa však ani na športovost, enormne výkonný motor boxer je mimoriadne agilný. Ako zvycajne, Bavori vynikajú v ponuke atraktívneho zoznamu príslušenstva, ktorého niektoré prvky výrazne prispievajú k dobrým jazdným vlastnostiam: Pre casto sa meniace podmienky zataženia (cestujúci, batožina) by nemalo chýbat odpruženie ESA a pre maximálny pôžitok z jazdy je nevyhnutnostou asistent radenia Pro.

Presné a stabilné ovládanie

agilný, vysokootáckový motor boxer

moderný vzhlad

poloha sedenia vhodná na cestovanie

ABS a trakcná kontrola ako štandard

volitelné jazdné režimy

farebný TFT displej a LED svetlomety ako štandard

rozsiahly zoznam príslušenstva

Celné sklo by mohlo byt vyššie

mnohé funkcie za príplatok

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Športový cestovný automobil starej školy. Kawasaki Ninja 1000SX splna všetky body, ktoré by ste od tejto kategórie motocyklov ocakávali. Okrem toho je k dispozícii komplexný balík elektroniky, ktorý ponúka všetko, co si môžete pri cestovaní priat - a to bez príplatku! Skutocnost, že ovládanie možno nie je také intuitívne ako u konkurencie, odpustíte, ked sa pozriete na cenovku.

hodvábny štvorvalec

pohodlná a zároven športová ergonómia

ochrana proti vetru

štandardný balík elektroniky

velká stabilita vdaka plnej kapotáži

velmi dostupný

Motor potrebuje otácky

elektronika by mohla byt používatelsky prívetivejšia

celné sklo sa dá nastavit len dvoma rukami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

Medzi modelom BMW R 1250 RS 2019 a modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 RS 2019 je približne o 15 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1250 RS 2019, konkrétne 6 v porovnaní s 14. Predaj modelu BMW R 1250 RS trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 118 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja 1000SX. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 RS a 13 na model Kawasaki Ninja 1000SX od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 RS bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 77 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Ninja 1000SX zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 40 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG