Yamaha R1 2012 vs. Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2011

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha R1 2012 v porovnaní s Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2011

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	52.2 mm	Zdvih piestu	52.2 mm
Výkon motora	Výkon motora	182 k	Výkon motora	181 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	115.5 Nm	Krútiaci moment	115.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,000 ot./min.
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	998 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Deltabox

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,070 mm	Dĺžka	2,070 mm
Šírka	Šírka	715 mm	Šírka	715 mm
Výška	Výška	1,130 mm	Výška	1,130 mm
Rázvor	Rázvor	1,415 mm	Rázvor	1,415 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	835 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	206 kg	Pohotovostná hmotnosť	206 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18 l	Objem palivovej nádrže	18 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1 2012

Celkovo sa R1 v modelovom roku 2012 zhostila nevdacnej úlohy pohodlného a lahko ovládatelného športového motocykla. Z pragmatického hladiska to nemusí byt nutne zlé, ale skúste to vysvetlit kamarátom pri bežnom stole.

Príjemná úroven vibrácií

výkonný motor

presná prevodovka

kvalitný dojem

dobrá kontrola trakcie.

Vysoká hmotnost

príliš mäkko nastavené prvky odpruženia

pomerne slabý brzdový systém.

Yamaha R1 2011

Kedysi to bola najtažšia šelma spomedzi 1000. Mohli na nom jazdit len tí najdivokejší psi. Teraz je to motorka, ktorú možno nielen oznacit za "najmenšie zlo na vidieckej ceste", ale na ktorej je aj radost jazdit.

Jemný trakcný bod

vodic sa velmi lahko prispôsobí pretekárskej trati

lahké riadenie

optimálny trakcný bod.

Zadná cast vyzerá baculato.