BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Prehľad - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW M 1000 RR modelového roku 2021 a Ducati SuperSport 950 S modelového roku 2021 sú oba športové motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a špičkové technické parametre.

BMW M 1000 RR má radový motor s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Jeho výkon je 212 k a krútiaci moment dosahuje 113 Nm. Motocykel má 4 valce a 4 ventily na valec s DOHC technológiou. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 45 mm a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a rovnako je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku a nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a používajú radiálnu technológiu. BMW M 1000 RR je vybavené pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire a kontrolou trakcie. Jeho suchá hmotnosť je 170 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 192 kg.

Ducati SuperSport 950 S má motora typu V s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Jeho výkon je 110 k a krútiaci moment dosahuje 93 Nm. Motocykel má 2 valce a 4 ventily na valec s desmodromickou technológiou. Jeho zdvihový objem je 937 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale s priemerom 48 mm a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a rovnako je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú tiež typu dva disky s priemerom 320 mm a používajú radiálnu technológiu a monoblok. Ducati SuperSport 950 S je tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Jeho suchá hmotnosť je 184 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 210 kg.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR má niekoľko silných stránok. Je to celkovo hladký balík s výkonnými brzdami a precíznym podvozkom. Má jemné detaily, ktoré sú pre jazdca radosťou. Jeho motor má skvelú odozvu a volnobeh je harmonický. Má tiež skvelú krivku krútiaceho momentu, čo znamená, že je silný v rôznych otáčkach.

Ducati SuperSport 950 S má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je výkonný a motocykel je vybavený vysokokvalitnými komponentmi podvozku. Má tiež balík elektroniky, ktorý poskytuje rôzne asistenčné systémy. Jeho dizajn je športový a je vhodný na každodenné používanie. Stacionárny hluk je tiež nižší ako 95 dB(A), čo je výhodou pre jazdu v meste.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW M 1000 RR má však aj niekoľko slabých stránok. Jeho cenový balík nie je pre zákazníka priaznivý, ale bol zostavený s cieľom zvýšiť predaj. Opierky nôh by mohli mať väčšiu priľnavosť na trati a žiaduce by bolo vyššie a tvrdšie sedadlo.

Ducati SuperSport 950 S má jednu slabú stránku, a to vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok.

Celkovo sú oba modely špičkové športové motocykle s vysokým výkonom a širokou paletou technických parametrov. Rozdiely medzi nimi sa prejavujú v rôznych aspektoch, ako je napríklad typ motora, materiál rámu, nastaviteľnosť odpruženia a prítomnosť pokročilých asistenčných systémov. Každý z týchto motocyklov má svoje silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie BMW M 1000 RR 2021 v porovnaní s Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW M 1000 RR 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora212 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky53 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih144 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66.4 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99.8 mmZávlek kolesa91 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,457 mmRázvor1,478 mm
Výška sedadlaVýška sedadla832 mmVýška sedadla810 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)170 kgSuchá hmotnosť (s ABS)184 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)192 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena modelu M1000RR je šokujúca len na prvý pohlad. V sedle vás viac šokuje výkon a brzdný úcinok. Motocykel je plne upravený pretekársky motocykel priamo z továrne BMW. Spokojný s nou bude každý, kto nerád kluckuje, ale napriek tomu rád preteká. Elegantný a praktický superbikový stroj!

Celkovo hladký balík

výkonné brzdy

precízny podvozok

jemné detaily sú v paddocku radostou

skvelá odozva

motor s volnými otáckami

skvelá krivka krútiaceho momentu

harmonický prechod z režimu zataženia do režimu volnobehu

Cenový balík nie je pre zákazníka priaznivý, ale bol zostavený s cielom zvýšit predaj

opierky nôh by mohli mat väcšiu prilnavost na trati

žiaduca je vyššia a tvrdšia možnost sedadla

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek svojmu športovému charakteru ponúka prepracovaný model Ducati Supersport 950 /S dobrú úroven každodennej použitelnosti a dostatok výkonu na vidiecke cesty alebo príležitostné jazdy na okruhu. Ak chcete odstránit aj posledný zostávajúci nedostatok, ktorým je reakcia na plyn v nižšom pásme otácok, ktorá je charakteristická zmenami zataženia, môžete zvážit zmenu prevodového pomeru sekundárneho prevodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastor stojí len pár eur, zlepšuje odozvu na plyn pri nízkych otáckach motora a tiež udržiava vibrácie riadidiel a zrkadiel v prijatelných medziach.

Výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

balík elektroniky

športový dizajn

vhodný na každodenné používanie

stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A)

Vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW M 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Medzi modelom BMW M 1000 RR 2021 a modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 7. Predaj modelu Ducati SuperSport 950 S trvá kratšie, konkrétne 93 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu BMW M 1000 RR. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model BMW M 1000 RR a 5 na model Ducati SuperSport 950 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW M 1000 RR bolo zverejnené 23.9.2020 a teraz má viac ako 105 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati SuperSport 950 S zverejneného 13.11.2020 je to viac ako 45 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW M 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati SuperSport 950 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG