ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Loading...

Prehľad - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Technické špecifikácie CFMOTO 800MT Touring 2023 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
CFMOTO 800MT Touring 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora89.8 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment75 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
ValceValce2Valce2
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer160 mmPriemer45 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih150 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer256 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,234 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,277 mmVýška1,490 mm
RázvorRázvor1,531 mmRázvor1,570 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže24.8 l
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2119.65 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring je pohodové cestovatelské enduro orientované na cesty so senzacnou úrovnou výbavy vzhladom na svoju cenovú kategóriu. V jazdnom režime boduje vdaka živému dvojvalcu s objemom 790 cm3 z modelov KTM 790 a plne nastavitelnému podvozku. Na Tour sa môžete tešit na vyhrievané sedadlá, vyhrievané rukoväte, tempomat a quickshifter v štandardnej výbave. V sektore cestovných enduro má sakra blízko k zavedeným hrácom, ale sem-tam má niekolko zvláštností, ako napríklad tempomat, ktorý dokáže udržat rýchlost len do 120 km/h. Okrem toho je to však dobrý motocykel so špickovým pomerom ceny a výkonu.

Množstvo výbavy v danej cenovej kategórii (stredový stojan, tempomat, vyhrievané rukoväte, vyhrievané sedadlá, konektivita, TFT displej, rýchloupínac, jazdné režimy, nárazníky atd.)

Živý, živý motor

Plne nastavitelný podvozok

Uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru s nastavitelným celným sklom

Tempomat funguje len do rýchlosti 120 km/h

okrem režimov Sport a Rain chýba aj štandardný režim jazdy

Chýba trakcná kontrola

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Vývoj modelu Honda Africa Twin Adventure Sports od terénneho motocykla s vysokou nohou k cestovnému motocyklu s 19-palcovým predným kolesom bude pre väcšinu zákazníkov Adventure Sports krokom správnym smerom. Väcšina z nich jazdí prevažne po spevnených cestách a teší sa z lepšej ovládatelnosti, väcšej stability a istoty pri náklone a väcšej prístupnosti vdaka nižšej výške sedadla. V pozadí bola vyladená aj elektronika a prevodovka DCT, co znamená, že nový Adventure Sports robí vela vecí správne. Napriek týmto zmenám sa nemusíte zaobíst bez terénnych pasáží. Aj s menším kolesom a kratším zdvihom pruženia zostáva Adventure Sports pripravený na dobrodružstvo.

Vynikajúco reagujúci, teraz ešte krútiaci moment motora

basovejší zvuk ako predtým

poloaktívne odpruženie v štandardnej výbave

jemne ovládatelné brzdy

19-palcové predné koleso a širšie pneumatiky zvyšujú výkon v zákrutách na novú úroven

nižšia výška sedadla robí mohutný Adventure Sports prístupnejším

dobrá ochrana pred vetrom

Tažký terén je teraz tažšie zvládnut

jazdci nad 1,85 m majú na prilbe hlasné turbulencie aj v najvyššej polohe celného skla

o 5 kg viac na rebrách ako predtým

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 800MT Touring vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena CFMOTO 800MT Touring

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH