Ducati Monster 2021 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 2021 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Technické špecifikácie modelu Ducati Monster 2021 a modelu Ducati Hypermotard 950 SP 2019 sa v mnohých aspektoch líšia. Oba modely majú rovnaký typ motora - V2, však s niektorými rozdielmi vo výkone a krútiacom momente. Model Monster 2021 má výkon motora 111 k a krútiaci moment 93 Nm, zatiaľ čo model Hypermotard 950 SP 2019 má výkon motora 114 k a krútiaci moment 96 Nm. Oba modely majú palivový systém s vstrekovaním, dvojvalcový motor a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú oba modely rôzne konfigurácie. Model Monster 2021 má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Marzocchi s zdvihom 130 mm. Zadné odpruženie je vybavené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom s nastavením predpätia a zdvihom 140 mm. Zadné odpruženie je vyrobené z hliníka. Na druhej strane, model Hypermotard 950 SP 2019 má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Öhlins s väčším zdvihom 185 mm. Zadné odpruženie je tiež vybavené monoshock tlmičom a má zdvih 175 mm. Zadné odpruženie je tiež vyrobené z hliníka.

Oba modely majú rovnaký typ rámu - nosný motor, avšak model Monster 2021 má rámový rám vyrobený z hliníka, zatiaľ čo model Hypermotard 950 SP 2019 má rúrkový rám vyrobený z ocele. Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Brzdy používajú technológiu radiálneho monobloku a sú od značky Brembo.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely podobné funkcie. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS, ride-by-wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Model Monster 2021 má navyše aj funkcie ABS v zákrutách a launch control.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba modely líšia. Model Monster 2021 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, s priemerom oboch pneumatík 17 palcov. Má rázvor 1474 mm a výšku sedadla 820 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 166 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 188 kg. Má objem palivovej nádrže 14 l.

Model Hypermotard 950 SP 2019 má rovnaké rozmery pneumatík ako model Monster 2021. Má však niektoré rozdiely v iných rozmeroch. Má rázvor 1493 mm a výšku sedadla 890 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 176 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 204 kg. Má objem palivovej nádrže 14,5 l.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Model Monster 2021 má výhody v podobe výkonného motora V2, dostatočného výkonu už od nízkych otáčok, komplexného balíka elektroniky a rýchlobrzdy v štandardnej výbave. Ovládanie je neutrálne a ponúka skvelú kombináciu zábavy z jazdy a praktickosti. Na druhej strane, model Hypermotard 950 SP 2019 je ušľachtilý a zábavný motocykel s kultivovaným, výkonným motorom. Má vysokokvalitné brzdy Brembo s ABS v zákrutách, štandardný quickshifter, veľa karbónu, odpruženie Öhlins a kompletnú elektronickú výbavu s IMU. Má tiež parádnejší vzhľad ako bežný Hyper 950.

Slabé stránky modelu Monster 2021 sú v oblasti odpruženia, ktoré by mohlo byť v tejto cenovej triede o niečo jemnejšie. Model Hypermotard 950 SP 2019 má vyššiu cenu a vyžaduje si zvyknutie pri brzdení.

Celkovo sa oba modely líšia v niektorých technických špecifikáciách a majú rôzne výhody a nevýhody. Výber medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie Ducati Monster 2021 v porovnaní s Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Monster 2021
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora114 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment96 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky53 mmPriemer škrtiacej klapky53 mm
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih185 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih175 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93 mmZávlek kolesa104 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,474 mmRázvor1,493 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla890 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)166 kgSuchá hmotnosť (s ABS)176 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odviedla s modelom Monster celkovo dobrú prácu. Na papieri si rýchlo uvedomíte, že Ducati dokázala ušetrit niekolko nákladov na výbavu. V sedle však dominuje pôžitok z jazdy. Cistá radost zo života sa šíri, ked sa agilný stroj srdcervúco prehána zákrutami. Charizmatická V2 buráca ležérne a dokonale dimenzovaná zo zákrut.

Výkonný motor V2

dostatok výkonu už od nízkych otácok

komplexný balík elektroniky

rýchlobrzda v štandardnej výbave

neutrálne ovládanie

skvelá kombinácia zábavy z jazdy a praktickosti

Odpruženie by mohlo byt v tejto cenovej triede o nieco jemnejšie.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

V Ducati neexistuje modelový rad bez špickového modelu, ktorý by vycnieval aspon nad jedným základným modelom. To je dobré, pretože to znamená, že Taliani si môžu dovolit úctovat nehorázne vysoké ceny. Nehorázne viac, samozrejme, len pre všetkých, ktorí si nemôžu dovolit/nechcú kúpit Ducati Hypermotard 950 SP - bežná verzia dokáže takmer všetko rovnako dobre. Jemný rozdiel však tvoria také jemné ingrediencie, ako je lesklá zlatá výbava olejového vedenia vpredu a vzadu, kované disky Marchesini, jemné karbónové diely a vydarené lakovanie vo vzhlade Ducati Corse.

Ušlachtilý zábavný motocykel

kultivovaný, výkonný motor

vysokokvalitné brzdy Brembo s ABS v zákrutách

štandardný quickshifter

vela karbónu

odpruženie Öhlins

kompletná elektronická výbava s IMU

teraz jedinecný v segmente supermoto

ešte parádnejší vzhlad ako bežný Hyper 950

Ešte vyššia cena

pri brzdení si treba zvyknút

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster vs Ducati Hypermotard 950 SP

Medzi modelom Ducati Monster 2021 a modelom Ducati Hypermotard 950 SP 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu Ducati Hypermotard 950 SP trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu Ducati Monster. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster a 6 na model Ducati Hypermotard 950 SP od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster bolo zverejnené 2.12.2020 a teraz má viac ako 90 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Hypermotard 950 SP zverejneného 4.11.2018 je to viac ako 42 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Hypermotard 950 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG