Honda NC750X DCT 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda NC750X DCT modelového roku 2021 a KTM 790 Adventure modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Honda NC750X DCT 2021 má radový motor s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 80 mm. Poskytuje výkon 59 k a krútiaci moment 69 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 745 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 41 mm a zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 120 mm. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku, rúrkový typ. Predné brzdy sú jednoduché kotúčové brzdy a má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1535 mm, výšku sedadla 800 mm a objem palivovej nádrže 14,1 l.

KTM 790 Adventure 2020 má tiež radový motor, ale s väčším vŕtaním 88 mm a menším zdvihom piestu 65,7 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a je rúrkového typu s nosným motorom. Predné brzdy sú dvojité kotúčové brzdy a má viac pokročilých asistenčných systémov, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1509 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021 má niekoľko silných stránok. Je veľmi ľahko ovládateľný, má nízku spotrebu paliva a špičkové jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku. Má tiež veľký úložný priestor s objemom 23 litrov namiesto nádrže. Dvojspojková prevodovka DCT a nastaviteľné jazdné režimy sú ďalšie výhody. Brzdy sú tiež prijateľné.

KTM 790 Adventure 2020 má tiež svoje silné stránky. Jeho motor má výborné správanie a charakter. Podvozok poskytuje mimoriadne vysokú stabilitu a brzdy sú dokonalé. Má tiež obrovské terénne schopnosti a nízku priemernú spotrebu paliva.

KTM 790 Adventure 2020

Honda NC750X DCT 2021 má však aj niektoré slabé stránky. Celné sklo nie je nastaviteľné a má iba jednu prednú kotúčovú brzdu.

KTM 790 Adventure 2020 má tiež niektoré slabé stránky. Jeho politika príplatkov je neatraktívna a pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Honda NC750X DCT 2021 je vhodná pre tých, ktorí preferujú ľahké ovládanie a nízku spotrebu paliva. KTM 790 Adventure 2020 je zase vhodný pre tých, ktorí uprednostňujú výkonný motor a vynikajúce terénne schopnosti.