Suzuki GSX-S125 2022 vs. Yamaha XSR125 2021

Suzuki GSX-S125 2022

Yamaha XSR125 2021

Prehľad - Suzuki GSX-S125 2022 vs Yamaha XSR125 2021

Suzuki GSX-S125 2022

Yamaha XSR125 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S125 2022 v porovnaní s Yamaha XSR125 2021

Suzuki GSX-S125 2022

Yamaha XSR125 2021

Suzuki GSX-S125 2022

Yamaha XSR125 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	62 mm	Vŕtanie	52 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	41.2 mm	Zdvih piestu	58.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11 Nm	Krútiaci moment	11.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	11.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124 cm3	Zdvihový objem	124.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	31 mm	Priemer	37 mm
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	115 mm	Zdvih	110 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64.5 stupne	Uhol sklonu	26 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	93 mm	Závlek kolesa	95 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	290 mm	Priemer	267 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	190 mm	Priemer	220 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,020 mm	Dĺžka	1,960 mm
Šírka	Šírka	745 mm	Šírka	800 mm
Výška	Výška	1,040 mm	Výška	1,065 mm
Rázvor	Rázvor	1,300 mm	Rázvor	1,330 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	815 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	11 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1
Dojazd	Dojazd	458 km	Dojazd	523 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	55 g/km	Kombinované emisie CO2	47 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.1 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 pôsobí dospelejšie ako identický model GSX-R125. Je o nieco širšia okolo nádrže a pri maximálnej rýchlosti približne 120 km/h nepotrebuje kapotáž. Technicky je identická s modelom GSX-R, ale vdaka vyšším a širším riadidlám a z toho vyplývajúcej vzpriamenejšej jazdnej pozícii je zábavnejšia. Kolesá sa dajú celkom lahko zatocit, takže sa spokojne zaobídete aj bez maximálnej rýchlosti pár km/h.

nízka hmotnost

silné zrýchlenie na 15 k

maximálna rýchlost 125 km/h

možnost otácania na kolieskach

LED svetlomety

informacný displej

Brzdy by mohli byt silnejšie

žiaduci je väcší cit pre predné koleso

Yamaha XSR125 2021

Model XSR125 síce vyzerá retro, ale je velmi moderný. Ved motor s objemom 125 cm3 má dokonca variabilné casovanie ventilov! Vdaka tomu je možné dosiahnut slušnú jazdnú dynamiku, kedže ovládatelnost je velmi vydarená aj v kombinácii s pomerne nízkou hmotnostou. Napriek tomu je ovládanie vo všeobecnosti velmi jednoduché a nekomplikované, preto ani zacínajúcich jazdcov a zaciatocníkov neohromí. V poriadku je aj cena, ktorá sa síce na prvý pohlad zdá byt v porovnaní s výkonom pomerne vysoká, ale medzi konkurenciou je zvycajne ešte vyššia. Už len kvôli vydarenému retro vzhladu sa urcite oplatí chciet XSR125!

Osvedcený a agilný motor z modelu MT-125

príjemne vzpriamená jazdná pozícia

krásny retro dizajn

kvalitné spracovanie

dobrý pomer ceny a výkonu

nízka spotreba paliva

velmi nízka hmotnost

Brzda predného kolesa by mala byt o nieco ostrejšia