BMW S 1000 RR 2020 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2020 vs BMW M 1000 RR 2021

Porovnávané modely BMW S 1000 RR z roku 2020 a BMW M 1000 RR z roku 2021 majú veľa spoločných technických špecifikácií. Oba modely majú rovnaký typ motora, radový štvorvalec s objemom 999 cm3. Vŕtanie a zdvih piestu je tiež rovnaké u oboch modelov - 80 mm a 49,7 mm. Krútiaci moment je rovnaký, 113 Nm. Oba modely majú štyri ventily na valec a DOHC ventilový systém.

Výkon motora je jedným z rozdielov medzi týmito modelmi. BMW S 1000 RR z roku 2020 má výkon 207 k, zatiaľ čo novší model M 1000 RR z roku 2021 má výkon 212 k. Tento rozdiel výkonu môže mať vplyv na jazdné vlastnosti a dynamiku motocykla.

Ďalším rozdielom je kompresný pomer. BMW S 1000 RR z roku 2020 má kompresný pomer 13,3, zatiaľ čo BMW M 1000 RR z roku 2021 má vyšší kompresný pomer 13,5. Tento rozdiel môže mať vplyv na efektivitu spaľovania a výkon motora.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Podvozok oboch modelov je vyrobený z hliníka a má rovnaký typ rámu - dvojitú rúrku a nosný motor. Oba modely majú tiež rovnaké nastavenie predného a zadného odpruženia, ktoré zahŕňa kompresiu, predpätie a prepruženie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú tiež veľmi podobné. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov) a rovnaký objem palivovej nádrže (16,5 l). Rázvor je o niečo dlhší u modelu M 1000 RR (1457 mm) v porovnaní s modelom S 1000 RR (1441 mm). Výška sedadla je tiež vyššia u modelu M 1000 RR (832 mm) v porovnaní s modelom S 1000 RR (824 mm).

Oba modely sú tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Oba modely majú tiež LED svetlomety.

Keďže model M 1000 RR je novší a vylepšený model, má niektoré výhody oproti modelu S 1000 RR. Má vyšší výkon motora, vyšší kompresný pomer a jemné detaily, ktoré sú v paddocku radostou. Má tiež širšiu zadnú pneumatiku (200 mm) a niektoré jemné úpravy vo výbave.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Na druhej strane, model S 1000 RR z roku 2020 má veľmi lineárne podávanie výkonu, široký rozsah otáčok a vynikajúce DDC. Má tiež nižšiu pohotovostnú hmotnosť (197 kg) v porovnaní s modelom M 1000 RR (192 kg).

Medzi slabé stránky modelu S 1000 RR patrí jeho nedostatok charakteru v porovnaní s inými konkurenčnými modelmi. Model M 1000 RR má vyššiu cenu a niektoré oblasti, ako sú opierky nôh a sedadlo, by mohli byť lepšie.

Celkovo je model M 1000 RR z roku 2021 vylepšeným a výkonnejším modelom v porovnaní s modelom S 1000 RR z roku 2020. Má vyšší výkon, jemné detaily a niektoré úpravy vo výbave. Avšak, model S 1000 RR z roku 2020 je stále veľmi schopným a ovládateľným superšportovým motocyklom s vynikajúcim podávaním výkonu a presnosťou.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2020 v porovnaní s BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020
BMW M 1000 RR 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora212 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih117 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66.9 stupneUhol sklonu66.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93.9 mmZávlek kolesa99.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,073 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka848 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,457 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla832 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)192 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!

Velmi lineárne podávanie výkonu, vdaka comu je mimoriadne ovládatelný. Široký rozsah otácok a príjemná modulácia

vdaka ShiftCam dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otácok

vynikajúce DDC - presnost a špickový výkon

super balík elektroniky

harmonický celkový balík na polnej ceste aj na pretekárskej trati

Ciastocne sa motocykel zdá byt v porovnaní s Apriliou a Hondou takmer trochu "bezcharakterný"

v priamom porovnaní motocykel trochu zaostáva za údajmi

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena modelu M1000RR je šokujúca len na prvý pohlad. V sedle vás viac šokuje výkon a brzdný úcinok. Motocykel je plne upravený pretekársky motocykel priamo z továrne BMW. Spokojný s nou bude každý, kto nerád kluckuje, ale napriek tomu rád preteká. Elegantný a praktický superbikový stroj!

Celkovo hladký balík

výkonné brzdy

precízny podvozok

jemné detaily sú v paddocku radostou

skvelá odozva

motor s volnými otáckami

skvelá krivka krútiaceho momentu

harmonický prechod z režimu zataženia do režimu volnobehu

Cenový balík nie je pre zákazníka priaznivý, ale bol zostavený s cielom zvýšit predaj

opierky nôh by mohli mat väcšiu prilnavost na trati

žiaduca je vyššia a tvrdšia možnost sedadla

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2020 a modelom BMW M 1000 RR 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW M 1000 RR 2021 je približne o 45 % vyššia. Model BMW S 1000 RR 2020 má stratu 540 EUR za jeden rok a 180 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 060 EUR a 3 580 EUR v prípade modelu BMW M 1000 RR 2021. V porovnaní s modelom BMW M 1000 RR 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2020, konkrétne 16 v porovnaní s 7. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu BMW M 1000 RR. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 14 na model BMW M 1000 RR od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW M 1000 RR zverejneného 23.9.2020 je to viac ako 105 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW M 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH