BMW S 1000 RR 2010 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2010 vs BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR modelového roku 2010 a BMW S 1000 R modelového roku 2014 sú dva rôzne modely motocyklov od značky BMW. Obe tieto motocykle majú radový motor s rovnakým vŕtaním (80 mm) a zdvihom piestu (49,7 mm). Taktiež majú rovnaký zdvihový objem motora (999 cm3) a počet valcov (4).

BMW S 1000 RR modelového roku 2010 má výkon motora 192 k a krútiaci moment 112 Nm, zatiaľ čo BMW S 1000 R modelového roku 2014 má nižší výkon motora - 160 k, ale rovnaký krútiaci moment 112 Nm. Kompresný pomer motora BMW S 1000 RR je 13, zatiaľ čo u modelu BMW S 1000 R je 12.

V oblasti odpruženia majú tieto dva modely niektoré rozdiely. BMW S 1000 RR modelového roku 2010 má predné odpruženie typu teleskopická vidlica, zatiaľ čo BMW S 1000 R modelového roku 2014 má obrátenú teleskopickú vidlicu. Obe tieto motocykle majú zadné odpruženie vo forme výkyvného ramena.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Podvozok týchto dvoch modelov je vyrobený z hliníka a má rovnaký typ rámu - dvojitú rúrku. Predné brzdy majú oba modely dva disky a štyri piesty, a používajú radiálnu technológiu.

V oblasti rozmerov a hmotností majú tieto dva modely niektoré drobné rozdiely. Šírka prednej a zadnej pneumatiky je rovnaká pre oba modely (120 mm predná, 190 mm zadná). Rázvor modelu BMW S 1000 R modelového roku 2014 je o 7 mm dlhší ako u modelu BMW S 1000 RR modelového roku 2010 (1439 mm vs. 1432 mm). Výška sedadla modelu BMW S 1000 R je tiež nižšia o 6 mm ako u modelu BMW S 1000 RR (814 mm vs. 820 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je rovnaká pre oba modely - 207 kg. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 17,5 l.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR modelového roku 2010 má niektoré silné stránky, ako je vynikajúci výkon, dobre fungujúce jazdné pomôcky, veľmi rýchlosť a optimálna cena. Na druhej strane, má niektoré slabé stránky, ako je obmedzená obratnosť, komplikované ovládanie, stabilita pri brzdení a vysoká hmotnosť.

BMW S 1000 R modelového roku 2014 má silné stránky, ako je športový podvozok, extrémny výkon a výkonnosť, veľmi dobré elektronické pomôcky, vynikajúci pomer cena/výkon a rýchlosť a pohodlnosť na pretekárskej trati aj na polných cestách. Na druhej strane, má niektoré slabé stránky, ako je trochu drsný chod motora, tvrdé nastavenie DDC, relatívne vysoké sedadlo, zvádzanie k nadmernej jazde a dizajn, ktorý je otázkou vkusu.

Celkovo sú tieto dva modely BMW S 1000 RR a BMW S 1000 R veľmi podobné, ale majú niektoré rozdiely v špecifikáciách a vlastnostiach. Je dôležité zvážiť tieto rozdiely a vybrať ten, ktorý najlepšie vyhovuje individuálnym preferenciám a potrebám jazdca.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2010 v porovnaní s BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 R 2014

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora192 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
DĺžkaDĺžka2,056 mmDĺžka2,057 mm
ŠírkaŠírka826 mmŠírka845 mm
RázvorRázvor1,432 mmRázvor1,439 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla814 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Môžeme za to podakovat prísnemu a nemilosrdnému príkazu šéfa. Predtým, ako S 1000 RR opustí továren, prebiehajú prísne kontroly výkonu. BMW nechcelo ukázat svoju ruku a riskovat, že sa do médií dostane co i len jedna neuspokojivá správa z testovacej stolice.

Vynikajúci výkon

dobre fungujúce jazdné pomôcky

velmi rýchle

optimálna cena.

Obratnost

komplikované ovládanie

stabilita pri brzdení

vysoká hmotnost.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutálny výkon, plynulá, takmer dokonalá elektronika - lepšie to dokáže len HP4. Po superbikoch teraz BMW dominuje aj triede nahácov do 1000 cm3.

Športový podvozok

extrémny výkon a výkonnost

velmi dobré elektronické pomôcky

vynikajúci pomer cena/výkon

rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Trochu drsný chod motora

DDC funguje dobre, ale celkovo je stále skôr na "tvrdej" strane

sedadlo je relatívne vysoko

zvádza k nadmernej jazde

dizajn je otázkou vkusu.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2010 a modelom BMW S 1000 R 2014 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2014 je približne o 3 % vyššia. Model BMW S 1000 RR 2010 má stratu 1 360 EUR za jeden rok a 2 910 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 740 EUR a 770 EUR v prípade modelu BMW S 1000 R 2014. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2014 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2010, konkrétne 6 v porovnaní s 19. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 52 dni/dní, v porovnaní s 70 dňami v prípade modelu BMW S 1000 R. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG