Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Prehľad - Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Technické špecifikácie Moto Guzzi V7 Classic 2011 v porovnaní s Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu74 mmZdvih piestu67.8 mm
Výkon motoraVýkon motora49 kVýkon motora47 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,100 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment58 NmKrútiaci moment52 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,200 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem744 cm3Zdvihový objem648 cm3

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky130 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,185 mmDĺžka2,122 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka789 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,165 mm
RázvorRázvor1,435 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla804 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť186 kgSuchá hmotnosť202 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže13.7 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 ponúka v retro segmente velmi harmonický celkový balík. Uvolnená poloha sedenia, množstvo chrómu a kultivovaný dvojvalec z neho robia krásny objekt túžby, ktorý znesie aj každodenné používanie. Moderné prvky nikde nenájdete, ale pri výkone 47 k by kontrola trakcie a jazdné režimy boli aj tak zbytocné. Ak túžite po spomalovaní, uvolnenej jazde a puristickom motocykli, Interceptor 650 vás urcite poteší.

Kultivovaný motor Uvolnená poloha sedenia Dobré brzdy Klasické okrúhle prístroje Autentický retro vzhlad

Odpruženie nevydrží športový štýl jazdy

sedadlo je dlhodobo nepohodlné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Moto Guzzi V7 Classic vs Royal Enfield Interceptor 650

Cena Moto Guzzi V7 Classic

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth