Benelli 502 C 2019 vs. KTM 690 Duke 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Prehľad - Benelli 502 C 2019 vs KTM 690 Duke 2019

Porovnávajúc modely Benelli 502 C a KTM 690 Duke z roku 2019, je možné identifikovať niekoľko významných rozdielov. Začnime technickými špecifikáciami.

Benelli 502 C je poháňaný dvoma valcami s výkonom 48 k a krútiacim momentom 45 Nm. Jeho motor má objem 500 cm3 a je chladený kvapalinou. Na prednej strane je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou a vzadu má výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy majú priemer 280 mm a štyri piesty, s technológiou radiálneho vlnového systému. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1600 mm, výšku sedadla 750 mm a objem palivovej nádrže 21 l.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Na druhej strane, KTM 690 Duke je poháňaný jedným valcom s výkonom 73 k a krútiacim momentom 70 Nm. Jeho motor má objem 690 cm3 a je chladený kvapalinou. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a vzadu má výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Podvozok je vyrobený z chrómového molibdénu a má rúrkový rám. Predné brzdy majú priemer 320 mm a štyri piesty, s radiálnou technológiou. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1466 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

Benelli 502 C 2019 má niekoľko silných stránok, vrátane príjemného motora, nízkej výšky sedadla 750 mm, veľkej nádrže a dlhého dojazdu. Okrem toho má vzrušujúci vzhľad, ktorý môže prilákať pozornosť. Na druhej strane, model KTM 690 Duke 2019 sa vyznačuje výkonným motorom, ktorý je vhodný na každodenné použitie. Taktiež má mnoho technických pomôcok, je obratný a má plynulý chod.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Naopak, Benelli 502 C 2019 má niekoľko slabých stránok, vrátane tvrdého podvozku, málo funkcií na TFT displeji a príliš malého sedla pre pilota. Na druhej strane, slabou stránkou modelu KTM 690 Duke 2019 môže byť to, že nie je "skutočným" jednovalcovým Duke pre niektorých záujemcov.

V závere je možné povedať, že modely Benelli 502 C a KTM 690 Duke z roku 2019 majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.

Technické špecifikácie Benelli 502 C 2019 v porovnaní s KTM 690 Duke 2019

Benelli 502 C 2019
KTM 690 Duke 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie69 mmVŕtanie102 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment45 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem500 cm3Zdvihový objem690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih135 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih50 mmZdvih135 mm

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PriemerPriemer280 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,600 mmRázvor1,466 mm
Výška sedadlaVýška sedadla750 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C je rozhodne vzrušujúcim zjavom v triede A2 cruiser. S velmi známym vzhladom a príjemným dvojvalcovým motorom je vzrušujúcou alternatívou k špickovým modelom tejto triedy. Vdaka velkej palivovej nádrži by to vlastne mohol byt dobrý motocykel na dlhé vzdialenosti, ak by nastavenie odpruženia nebolo príliš tvrdé. Takisto nie je možné vziat so sebou spolujazdca s cistým svedomím, pretože sa bude pocas celej cesty držat na malom sedadle ako prikovaný. Ak však plánujete vyrazit len na vlastnú päst a chcete co najviac vyniknút, Benelli 502 C je ideálny. Vela motoriek pre jazdcov A2!

príjemný motor

nízka výška sedadla 750 mm

velká nádrž

dlhý dojazd

vzrušujúci vzhlad

tvrdý podvozok

málo funkcií na TFT displeji

príliš malé sedlo pilota

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Vzhladom na to, kde rodina KTM Duke kedysi zacínala, je 690 Duke neuveritelným krokom vpred. Motor je mimoriadne kultivovaný a zároven velmi výkonný na cestný jednovalec. Napriek všetkým technológiám na palube je to stále velmi lahký motocykel a dá sa oznacit takmer za hracku (v dobrom slova zmysle). Názory rozdeluje len jeho jazdná pozícia, kedže Duke 4 v roku 2012 zmenil predchádzajúce supermota na takmer krotký nahác s jazdnou pozíciou orientovanou na predné koleso. Výhoda: každodenné používanie a dlhé výlety by na súcasnom Duke nemali byt problémom.

výkonný motor

vhodný na každodenné použitie

mnoho technických pomôcok

obratný

plynulý chod

nie je "skutocný" jednovalcový Duke pre niektorých

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Benelli 502 C vs KTM 690 Duke

Medzi modelom Benelli 502 C 2019 a modelom KTM 690 Duke 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu Benelli 502 C. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 3 hodnotenia/hodnotení na model Benelli 502 C a 29 na model KTM 690 Duke od modelového roka 2008. Prvé hodnotenie modelu Benelli 502 C bolo zverejnené 20.2.2019 a teraz má viac ako 44 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 690 Duke zverejneného 28.9.2007 je to viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Benelli 502 C

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH