Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Loading...

Prehľad - Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúraTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu27 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer282 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,370 mmDĺžka2,370 mm
ŠírkaŠírka905 mmŠírka905 mm
VýškaVýška1,490 mmVýška1,490 mm
RázvorRázvor1,595 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže23 l
DojazdDojazd534 kmDojazd534 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2100 g/kmKombinované emisie CO2100 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Robustný, vyvážený a používatelsky prívetivý - takto možno opísat mierne upravenú sestru modelu Yamaha Ténéré 700 World Raid. Ak chcete, môžete s nou zdolávat aj nárocnejší terén, ale ak nemusíte prekonávat dlhé vzdialenosti, dáte prednost lahkosti štandardnej Ténére 700. Široká nádrž modelu World Rally je citelná v ergonómii a ovládaní. Na druhej strane mäkké odpruženie si dobre poradí s nerovnostami a vdaka tlmicu riadenia zostáva motocykel velmi stabilný aj na rýchlo tecúcich polných cestách. Komplikovaný postup deaktivácie ABS je z dlhodobého hladiska otravný; hodilo by sa jednoduché tlacidlo "vypnút". V súlade so svojím názvom je World Rally vhodný najmä pre cestovatelov na dlhé vzdialenosti a v tomto ohlade je velmi dobre premyslený s dlhým dojazdom a velkým (terénnym) komfortom.

Motor s vysokým krútiacim momentom a presnou reguláciou

dobrá ergonómia

dlhý dojazd

výkonný podvozok s velkou rezervou

Palivová nádrž prekáža v strmých stúpaniach

brzdy by mohli mat väcší záber na ceste

nepokojné otácanie kolies a deaktivácia ABS môžu byt z dlhodobého hladiska únavné

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Ak chcete, môžete s ním zdolat aj nárocný terén. Ak však nemusíte prekonávat dlhé vzdialenosti, uprednostníte lahkost štandardného modelu T7. Široká nádrž World Raid je citelná v ergonómii a ovládaní. Mäkké odpruženie si na druhej strane dobre poradí s nerovným terénom a vdaka tlmicu riadenia zostáva motocykel velmi stabilný aj na rýchlo tecúcich polných cestách. Komplikovaný postup deaktivácie ABS je z dlhodobého hladiska otravný; hodilo by sa jednoduché tlacidlo "vypnút". V konecnom dôsledku je World Raid v súlade so svojím názvom zameraný najmä na svetobežníkov a v tomto smere je velmi dobre premyslený, má dlhý dojazd a dostatok komfortu v teréne.

Jazdecké správanie v stajni

Pohodlné sedadlo

Skvele dimenzovaný motor - nepretažuje sa a je velmi zábavný

Velmi robustný celkový dojem

Velmi spolahlivý

Velmi odolný

silná trakcia

Podvozok ponúka široké možnosti využitia

dobre dimenzovaný podvozok

velmi praktický

Skvelý pomer cena/výkon modelu Tenere sa v podobe World Raid trochu stratil

Pri státí je široká nádrž nepríjemná najmä na úsekoch do kopca

Na ceste je predná brzda príliš laxná

V teréne je zadná brzda trochu príliš slabá

ovládanie spojky a plynu je teraz lepšie na iných motocykloch tejto triedy

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tenere 700 World Rally vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Cena Yamaha Tenere 700 World Rally

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG