KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke modelového roku 2021 a Kawasaki Z900 modelového roku 2019 sú oba populárne naháče, ktoré si získali priazeň mnohých motorkárov. Porovnajme tieto dva modely podľa ich technických špecifikácií a vlastností.

KTM 890 Duke 2021 je poháňaný radovým dvovalec motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 92 Nm. Je vybavený vstrekovacím palivovým systémom a chladením kvapalinou. Motor má zdvihový objem 889 cm3 a má dva valce. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvným ramenom s nastavením predpätia. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a má rúrkový typ. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Model KTM 890 Duke 2021 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a Anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1476 mm a výšku sedadla 820 mm.

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2019 je tiež poháňaný radovým štvorvalcom motorom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Má rovnaký palivový systém a chladenie kvapalinou ako KTM 890 Duke. Zdvihový objem motora je však väčší, a to 948 cm3, a má štyri valce. Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je výkyvným ramenom s nastavením predpätia a prepruženia. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú kolíska. Predné brzdy majú tiež dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami, ale technológia je iná, a to plátok. Kawasaki Z900 2019 je vybavený len ABS ako pokročilým asistenčným systémom. Rozmery a hmotnosti sú podobné ako u modelu KTM 890 Duke, s rovnakou šírkou a priemerom pneumatík, ale s menším rázvorom 1450 mm a nižšou výškou sedadla 795 mm.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Model KTM 890 Duke 2021 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je živý a poskytuje výborný výkon. Ovládanie je živé a radiaci mechanizmus je maslovo hladký a rýchly. Model tiež obsahuje balík elektroniky a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Navyše, na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R.

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2019 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho ovládanie je lahké a prirodzené s vysokou stabilitou. Motor je tichý a poskytuje plný výkon od stredných otáčok. Podvozok je vysoko transparentný a poskytuje skvelú spätnú väzbu. Poloha sedenia je pohodlná a poskytuje dobrý pocit. Okrem toho, model je tiež cenovo dostupný.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Model KTM 890 Duke 2021 má však aj niekoľko slabých stránok. Rýchly posunovac je dostupný len za príplatok.

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2019 má tiež niekoľko slabých stránok. Displej TFT je príliš nízko umiestnený a ovládanie menu je tažkopádne. Spätné zrkadlá poskytujú len skromný výhľad.

V závere môžeme povedať, že oba tieto modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody. KTM 890 Duke 2021 je výkonnejší a ponúka viac pokročilých technológií, zatiaľ čo Kawasaki Z900 2019 je cenovo dostupnejší a má pohodlnejšiu polohu sedenia. Je na vás, aké sú vaše preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke 2021 v porovnaní s Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih150 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla795 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštastie nestratila nic zo svojho charakteru vdaka použitiu elektroniky. Je a zostáva nahácom strednej triedy, ktorý sa lahko ovláda a zároven vynikajúco zvláda rýchle tempo na polnej ceste. Radost z jazdy a vhodnost na každodenné používanie sú na vysokej úrovni a nové jazdné pomôcky ponúkajú vyššiu bezpecnost. Vaši súperi to budú mat odteraz naozaj tažké.

Lahké a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom od stredných otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

priaznivá cena

Príliš nízko umiestnený TFT displej

tažkopádne ovládanie menu

spätné zrkadlá poskytujú skromný výhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke vs Kawasaki Z900

Medzi modelom KTM 890 Duke 2021 a modelom Kawasaki Z900 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Duke 2021 je približne o 2 % vyššia. Model KTM 890 Duke 2021 má stratu 440 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 290 EUR v prípade modelu Kawasaki Z900 2019. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 890 Duke 2021, konkrétne 22 v porovnaní s 40. Predaj modelu KTM 890 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke bolo zverejnené 19.1.2021 a teraz má viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG