Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021 a Suzuki GSX-S1000 2021 sú oba modely naháčov, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 je poháňaný V4 motorom s výkonom 208 k a krútiacim momentom 123 Nm. Na rozdiel od toho je Suzuki GSX-S1000 2021 vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. Ducati má teda výrazne vyšší výkon a krútiaci moment.

Oba modely majú podobné odpruženie, pričom Ducati má obrátenú teleskopickú vidlicu s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia na prednom i zadnom odpružení. Suzuki má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu, ale zadné odpruženie je vybavené výkyvným ramenom a nastavením predpätia a prepruženia. Ducati má teda sofistikovanejšie odpruženie s viacerými nastaviteľnými možnosťami.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Podvozok je tiež odlišný, pričom Ducati má hliníkový rám typu monokok, zatiaľ čo Suzuki má hliníkový rám s dvojitou rúrkou. Oba modely majú dvojité predné brzdy so štyrmi piestami a radiálnou monoblok technológiou.

V oblasti asistenčných systémov má Ducati viac pokročilých funkcií, ako je ABS, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Suzuki má tiež ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa tiež líšia. Ducati má širšie zadné pneumatiky (200 mm) a kratší rázvor (1488 mm) v porovnaní s Suzuki (190 mm a 1460 mm). Výška sedadla je tiež vyššia u Ducati (845 mm) ako u Suzuki (810 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia u Suzuki (214 kg) ako u Ducati (199 kg). Objem palivovej nádrže je však väčší u Suzuki (19 l) ako u Ducati (16 l).

Vybavenie oboch modelov zahŕňa LED svetlomety. Ducati má tiež TFT displej, zatiaľ čo Suzuki má denné svetlá LED.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021 má niekoľko silných stránok, ako je najvýkonnejší naháč, dobrá ergonómia, úžasné odpruženie Öhlins, výkonné brzdy Brembo Stylema, kompletný balík elektroniky a atraktívny vzhlad. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je vysoká cena, hlasný zvuk výfuku a plný výkon len v hornom pásme otáčok.

Suzuki GSX-S1000 2021 má výkonný motor, plynulé radenie, športové ovládanie, pohodlné sedenie a agresívny vzhlad. Jeho slabou stránkou je tažko čitateľný displej.

Celkovo je Ducati Streetfighter V4 S 2021 výkonnejším a sofistikovanejším modelom s viacerými pokročilými funkciami a vyššou cenou. Suzuki GSX-S1000 2021 je však stále výkonným a atraktívnym naháčom s niektorými obmedzeniami v technológii a vlastnostiach.

Technické špecifikácie Ducati Streetfighter V4 S 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora208 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment123 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,488 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Elektronické odpruženie Öhlins ukazuje svoju najlepšiu stránku a brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú zálubu v pretekárskej dráhe. Ergonómia a ovládanie sú tiež v podstate vydarené, len na pretekárskej trati by si clovek kvôli neuveritelnému výkonu želal nižšie riadidlá. Perfektný pozérsky motocykel, ktorý funguje aj na polnej ceste a na pretekárskom okruhu v každom prípade. Len príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Velmi drahé

hlasný zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Vývoj modelu GSX-S1000 od Suzuki je úplne úspešný. Hoci ide o starého známeho, pokial ide o základný dizajn, s aktualizáciou na Euro5 v roku 2021 a pocetnými revíziami Japonci vytvorili úžasne ucelený balík v segmente výkonných nahácov. Motor, odozva plynovej rukoväte a quickshifter fungujú bezchybne, zatial co komponenty odpruženia a brzd sú vyladené pre športový komfort. Motocykel, s ktorým sa nemusíte skrývat - pokial vám niekto nechce dôkladne prezriet displej...

výkonný motor

plynulé radenie

športové ovládanie

pohodlné sedenie

agresívny vzhlad

Tažko citatelný displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom Ducati Streetfighter V4 S 2021 a modelom Suzuki GSX-S1000 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2021 je približne o 111 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Streetfighter V4 S 2021, konkrétne 10 v porovnaní s 16. Predaj modelu Suzuki GSX-S1000 trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 85 dňami v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Streetfighter V4 S a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Ducati Streetfighter V4 S bolo zverejnené 26.3.2020 a teraz má viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG