Yamaha YZ250F 2016 vs. Yamaha YZ250F 2018

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2018

Prehľad - Yamaha YZ250F 2016 vs Yamaha YZ250F 2018

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2018

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha YZ250F 2016 v porovnaní s Yamaha YZ250F 2018

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2018

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2018

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.6 mm	Zdvih piestu	53.6 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	13.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Kop	Štartér	Kop
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	CDI	Zapaľovanie	CDI
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	250 cm3	Zdvihový objem	250 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	310 mm	Zdvih	310 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo
Zdvih	Zdvih	315 mm	Zdvih	315 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	270 mm	Priemer	270 mm
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	Vlna	Technológia	Vlna

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	245 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	80 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	100 %	Výška prednej pneumatiky	100 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	100 mm	Šírka zadnej pneumatiky	100 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	90 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,170 mm	Dĺžka	2,170 mm
Šírka	Šírka	825 mm	Šírka	825 mm
Výška	Výška	1,280 mm	Výška	1,280 mm
Rázvor	Rázvor	1,475 mm	Rázvor	1,475 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	965 mm	Výška sedadla	965 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	105 kg	Pohotovostná hmotnosť	105 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	7.5 l	Objem palivovej nádrže	7.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha YZ250F 2016

Motor modelu Yamaha YZ250F by mohol mat o nieco vyšší výkon v nižšom rozsahu, ale je velmi výkonný v strednom až vyššom rozsahu. Pokial ide o podvozok, "modrí" zostali verní starému systému, co však nie je nevýhoda. Samozrejme, vkus sa líši, pokial ide o vzhlad, ale na ten si velmi rýchlo zvyknete Upravená YZ250F GYTR má pri štarte citelne väcšiu kompresiu a trochu tažšie sa rozbieha. Ak však na nom jazdíte vo vyššom rozsahu, naozaj sa rozbehne - verzia GYTR je tak ideálna pre ambicióznych pretekárov.

Dostatok výkonu od stredu

vyvážený podvozok

YZ250F GYTR ideálny pre ambicióznych amatérskych jazdcov

Motor by mohol byt výkonnejší v nižších otáckach

nevýrazný vzhlad