Ducati Monster 821 2018 vs. Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 821 2018

Kawasaki Z900 2021
Loading...
Prehľad - Ducati Monster 821 2018 vs Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 821 2018

Kawasaki Z900 2021
Technické špecifikácie Ducati Monster 821 2018 v porovnaní s Kawasaki Z900 2021
Ducati Monster 821 2018
Kawasaki Z900 2021
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | V | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 88 mm | Vŕtanie | 73.4 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 67.5 mm | Zdvih piestu | 56 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 109 k | Výkon motora | 125.4 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 86 Nm | Krútiaci moment | 98.6 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,700 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 12.8 | Kompresný pomer | 11.8 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 53 mm | Priemer škrtiacej klapky | 36 mm |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 4 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | Desmodromický | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 821 cm3 | Zdvihový objem | 948 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 41 mm |
Zdvih | Zdvih | 130 mm | Zdvih | 120 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 140 mm | Zdvih | 140 mm |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Dvojitá kolíska |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65.7 stupne | Uhol sklonu | 65 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 93.2 mm | Závlek kolesa | 105 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 300 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Poloplávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Pevný strmeň |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | Plátok |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 245 mm | Priemer | 250 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,154 mm | Dĺžka | 2,070 mm |
Šírka | Šírka | 867 mm | Šírka | 820 mm |
Výška | Výška | 1,061 mm | Výška | 1,065 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,480 mm | Rázvor | 1,450 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 785 mm | Výška sedadla | 795 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 206 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 210 kg |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | LED svetlomety | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Monster 821 2018

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
Kawasaki Z900 2021

Z hladiska pomeru ceny a kvality je Kawasaki Z900 v súcasnosti tažko prekonatelná. Vdaka dokonale vyladenému motoru, kvalitným komponentom odpruženia a pridanej elektronike na rok 2020 ponúka tento nahác všetko, co budú športoví jazdci hladat. Skutocne nie je co kritizovat, až na absenciu možnosti quickshifteru.
výkonný štvorvalec
intuitívne ovládanie
dobrá výbava
agresívny vzhlad
pomer ceny a výkonu
Chýbajúca možnost rýchleho radenia
konkurencia so 6-osovou IMU elektronicky vpred
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster 821 vs Kawasaki Z900
Cena Ducati Monster 821
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena Kawasaki Z900
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny