Yamaha MT-03 2023 vs. Kawasaki Z 500 2024

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-03 2023 vs Kawasaki Z 500 2024

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Technické špecifikácie Yamaha MT-03 2023 v porovnaní s Kawasaki Z 500 2024

Yamaha MT-03 2023
Kawasaki Z 500 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie68 mmVŕtanie70 mm
Zdvih piestuZdvih piestu44.1 mmZdvih piestu58.6 mm
Výkon motoraVýkon motora42 kVýkon motora45.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment29.6 NmKrútiaci moment42.6 Nm
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem321 cm3Zdvihový objem451 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih125 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu63 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa95 mmZávlek kolesa92 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer298 mmPriemer310 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka1,995 mm
ŠírkaŠírka745 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,035 mmVýška1,055 mm
RázvorRázvor1,380 mmRázvor1,375 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)168 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)172 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO289 g/kmKombinované emisie CO289.01 g/km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

S objemom o 52 kubických metrov väcším sa nový model Z500 v porovnaní so svojím predchodcom Z400 nezdá byt prelomovým, ale vdaka zvýšenému krútiacemu momentu pôsobí ovela sebavedomejšie a vyspelejšie. Ovládanie zostáva vdaka nízkej hmotnosti a užším pneumatikám mimoriadne hravé, zatial co ergonómia je taká, akú by ste ocakávali od lahko ovládatelného naháca A2. Odpruženie prekvapí skutocne vydareným kompromisom medzi športom a komfortom pre všetky hmotnostné triedy. Neagresívne brzdy, hladká spojka a lahké manévrovanie dávajú jasne najavo, že nová Z500 je urcená všetkým novácikom. Lepšie a modernejšie vybavená Z500 SE však nestojí ovela viac ako štandardná Z500.

Motor s väcším zdvihom poskytuje väcší krútiaci moment, a preto pôsobí ovela vyspelejšie

hravé ovládanie

príjemná ergonómia

vyvážený podvozok

dobre fungujúce, ale funkcné brzdy

hladko fungujúca spojka

nezávislý, príjemný vzhlad

len s LCD displejom, ale nie ovela lacnejšie ako Z500 SE s farebným TFT displejom

konvencné indikátory so žiarovkami namiesto LED diód

k dispozícii len ako štandardná verzia v Nemecku

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-03 vs Kawasaki Z 500

Cena Yamaha MT-03

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z 500

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG