Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Porovnávajúc model Yamaha R1 modelového roku 2020 a model Honda CBR1000RR Fireblade SP modelového roku 2018, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma superšportovými motorkami.

V oblasti technickej špecifikácie motora a pohonného reťazca je Yamaha R1 vybavená motorom s vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 50,9 mm, ktorý poskytuje výkon 200 k a krútiaci moment 112,4 Nm. Honda CBR1000RR Fireblade SP má motor s vŕtaním 76 mm a zdvihom piestu 55,1 mm, ktorý poskytuje výkon 192 k a krútiaci moment 114 Nm. Oba motory majú rovnaký kompresný pomer 13, valce a ventily DOHC. Zdvihový objem motora Yamaha R1 je 998 cm3, zatiaľ čo Honda CBR1000RR Fireblade SP má zdvihový objem 999,8 cm3.

V oblasti predného odpruženia majú oba modely rovnakú obrátenú teleskopickú vidlicu. V oblasti podvozku má Yamaha R1 rámový systém Deltabox vyrobený z hliníka, zatiaľ čo Honda CBR1000RR Fireblade SP má rámový systém s dvojitou rúrkou tiež vyrobený z hliníka.

Yamaha R1 2020

V oblasti predných brzd majú oba modely dva disky. V oblasti asistenčných systémov pre jazdca má Yamaha R1 pokročilé systémy, ako je Launch-Control a kontrola trakcie. Honda CBR1000RR Fireblade SP je vybavená ABS, elektronicky nastaviteľným odpružením, jazdnými režimami, asistentom radenia, kontrolou trakcie a anti-wheelie systémom.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer prednej pneumatiky 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je tiež rovnaká, 190 mm, a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je u oboch modelov veľmi podobný, s Yamaha R1 s rozmerom 1405 mm a Honda CBR1000RR Fireblade SP s rozmerom 1404 mm. Výška sedadla je vyššia u modelu Yamaha R1 s 855 mm oproti 832 mm u modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 199 kg pre Yamaha R1 a 195 kg pre Honda CBR1000RR Fireblade SP. Objem palivovej nádrže je 17 l pre Yamaha R1 a 16 l pre Honda CBR1000RR Fireblade SP.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Yamaha R1 2020 má výkonný motor s čistou odozvou a skvelým, ale nie rušivým zvukom. Má tiež stabilný podvozok, kvalitnú elektroniku a úžasne elegantný celkový dojem. Na druhej strane, slabou stránkou je, že brzdy nie sú na pretekárskej trati 100% uspokojivé.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 má nízku hmotnosť, ktorú cítite v sedle, a kompaktnú, ale nie nepohodlnú jazdnú pozíciu. Má tiež kvalitné spracovanie, rozumný balík elektroniky a jednoduché a intuitívne ovládanie. Slabou stránkou je, že ABS je prvým úzkym miestom na pretekárskej trati a nie je vhodný na preteky.

V záverečnom hodnotení je model Yamaha R1 2020 výkonnejší a má niektoré vylepšenia v porovnaní s modelom Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018. Avšak, Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 je ľahšia a má niektoré výhody v oblasti ovládania a jazdného zážitku. Celkovo záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.