Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha XSR900 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Prehľad - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha XSR900 2016

Triumph Speed Triple 1050 modelového roku 2013 a Yamaha XSR900 modelového roku 2016 sú oba naháče, ktoré majú niekoľko podobných vlastností, ale aj niekoľko výrazných rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, oba modely majú radový motor so 3 valcami a chladenie kvapalinou. Avšak Triumph Speed Triple 1050 má väčší zdvihový objem motora, konkrétne 1050 cm3, oproti Yamaha XSR900 s objemom 847 cm3. Speed Triple 1050 tiež poskytuje vyšší výkon motora, 135 k, v porovnaní s XSR900, ktorý má výkon 115 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u Speed Triple 1050, s hodnotou 111 Nm, zatiaľ čo XSR900 dosahuje 87,5 Nm.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Oba modely majú podobný typ rámu, konkrétne dvojitú rúrku z hliníka, čo im poskytuje stabilnú a pevnú konštrukciu. Predné odpruženie je tiež rovnaké pre oba modely, s obrátenou teleskopickou vidlicou.

Rozmery a hmotnosti sa v niektorých aspektoch líšia. Speed Triple 1050 má širšie predné a zadné pneumatiky, 120 mm a 190 mm, oproti XSR900 s pneumatikami šírkou 120 mm a 180 mm. Rázvor je tiež trochu odlišný, pri Speed Triple 1050 je to 1435 mm a pri XSR900 je to 1440 mm. Výška sedadla je tiež trochu iná, 825 mm pre Speed Triple 1050 a 815 mm pre XSR900. Pohotovostná hmotnosť je však nižšia pre XSR900, s hodnotou 188 kg, zatiaľ čo Speed Triple 1050 má hmotnosť 214 kg. Objem palivovej nádrže je tiež menší pre XSR900, s kapacitou 14 l, oproti Speed Triple 1050 s kapacitou 17,5 l.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Speed Triple 1050 má výkonný trojvalcový motor, ktorý poskytuje športový pocit z jazdy. Jeho vzpriamené sedenie a stabilný rám tiež prispievajú k pohodlnému a stabilnému riadeniu. Na druhej strane, XSR900 má chamtivý motor a dobre vyladené jazdné režimy, čo umožňuje dynamickú a zábavnú jazdu. Model XSR900 je tiež vybavený ABS a TC v štandardnej výbave a má autentický moderný dizajn s čistým spracovaním.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Na druhej strane, Speed Triple 1050 má niektoré slabé stránky, ako sú mierne nepohodlné prvky odpruženia Showa a tvrdohlavé ovládanie. XSR900 má tiež niektoré slabé stránky, ako je tvrdý podvozok a sedadlo, ktoré by mohlo byť pohodlnejšie. Dizajn Speedblock, ktorý je prítomný na mnohých iných modeloch, tiež môže byť pre niektorých zákazníkov nezaujímavý.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Speed Triple 1050 ponúka výkonný motor a športový pocit z jazdy, zatiaľ čo XSR900 sa vyznačuje chamtivým motorom a moderným dizajnom. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a požiadaviek zákazníka.

Technické špecifikácie Triumph Speed Triple 1050 2013 v porovnaní s Yamaha XSR900 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha XSR900 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71.4 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora135 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,400 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka795 mmŠírka815 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,135 mm
RázvorRázvor1,435 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť214 kgPohotovostná hmotnosť188 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Viac výkonu, viac kilogramov, viac gumy. Urcite nie je najobratnejší, co obcas vycerpáva stúpanie po tirolských horách cez stovky tiahlych zákrut. Je však vyspelejší ako Street Triple, vie sa hladko klzat údolím bez toho, aby vám liezol na nervy, a z nejakého dôvodu pôsobí dôveryhodnejšie a bezpecnejšie.

Výkonný trojvalcový motor

športový pocit z jazdy

vzpriamené sedenie

stabilný rám.

Prvky odpruženia Showa mierne nepohodlné

tvrdohlavé ovládanie.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Model XSR900 kombinuje výkon športového streetfightera so vzhladom príjemného, cisto dokonceného retro nahého motocykla. Japonská spolocnost pritom cerpá z vlastnej histórie, ktorú možno nájst v archívoch dizajnérskej agentúry, ktorá pre spolocnost Yamaha pracuje už 60 rokov. Preberá prednosti modelu MT-09 a vylepšila niektoré jeho slabiny. Jazdí harmonickejšie, ovládanejšie a v prípade potreby aj uvolnenejšie. Na zlých cestách trpí len komfort, a teda jazdec, kvôli napnutému podvozku. S neoklasikom musíte vediet trochu trpiet.

chamtivý motor

dobre vyladené jazdné režimy

ABS a TC v štandardnej výbave

autentický moderný dizajn

cisté spracovanie

Tvrdý podvozok

sedadlo by malo byt pohodlnejšie

dizajn Speedblock už na mnohých iných modeloch

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha XSR900

Medzi modelom Triumph Speed Triple 1050 2013 a modelom Yamaha XSR900 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Speed Triple 1050 2013 je približne o 17 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu Triumph Speed Triple 1050 trvá kratšie, konkrétne 66 dni/dní, v porovnaní s 77 dňami v prípade modelu Yamaha XSR900. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Speed Triple 1050 a 30 na model Yamaha XSR900 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Triumph Speed Triple 1050 bolo zverejnené 2.10.2007 a teraz má viac ako 16 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha XSR900 zverejneného 25.11.2015 je to viac ako 17 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha XSR900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG