Yamaha R3 2015 vs. Yamaha R7 2021

Porovnanie medzi modelom Yamaha YZF-R3 2015 a modelom Yamaha R7 2021 ukazuje niekoľko výrazných rozdielov.

Motor a pohonný reťazec sú v prípade modelu YZF-R3 2015 menšieho objemu, s vŕtaním 68 mm a zdvihom piestu 44.1 mm, zatiaľ čo model R7 2021 má väčší zdvihový objem 689 cm3, s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 68.6 mm. Výkon motora modelu YZF-R3 2015 je 42 k, zatiaľ čo model R7 2021 ponúka výkon 73.4 k, čo je výrazné zvýšenie. Krútiaci moment modelu YZF-R3 2015 je 29.6 Nm, zatiaľ čo model R7 2021 má krútiaci moment 67 Nm, čo je tiež výrazné zvýšenie. Kompresný pomer je v prípade modelu YZF-R3 2015 11.2, zatiaľ čo model R7 2021 má kompresný pomer 11.5. Oba modely majú rovnaký počet valcov a ventilov na valec (2 a 4), ako aj rovnaký typ ventilov (DOHC).

Yamaha R3 2015

V oblasti brzd sa model YZF-R3 2015 spolieha na jeden disk na prednej brzde, zatiaľ čo model R7 2021 má dva disky. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca v podobe ABS.

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia medzi týmito dvoma modelmi. Model YZF-R3 2015 má šírku prednej pneumatiky 110 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo model R7 2021 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a rovnaký priemer 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky modelu YZF-R3 2015 je 140 mm, zatiaľ čo model R7 2021 má šírku zadnej pneumatiky 180 mm. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor modelu YZF-R3 2015 je 1380 mm, zatiaľ čo model R7 2021 má rázvor 1395 mm. Pohotovostná hmotnosť modelu YZF-R3 2015 je 169 kg, zatiaľ čo model R7 2021 má pohotovostnú hmotnosť 188 kg. Objem palivovej nádrže je v prípade modelu YZF-R3 2015 14 l, zatiaľ čo model R7 2021 má objem palivovej nádrže 13 l.

Vzhľadom na silné stránky modelu YZF-R3 2015 je možné spomenúť jeho priehľadnú a presnú prednú časť, výkonné brzdy, živý motor, senzačnú maximálnu rýchlosť a uvolnenú geometriu. Na druhej strane, slabé stránky tohto modelu zahŕňajú niektoré nevzhľadné časti v detailoch a vysokú cenu.

Yamaha R7 2021

Model R7 2021 má svoje silné stránky v podobe motora CP2 s vysokým krútiacim momentom, športovej jazdnej pozície, nastavenia odpruženia, štandardných pneumatík a dobrého základného motocykla na okruhy. Jeho slabou stránkou je absencia štandardne dodávaného rýchlobežného radica, ktorý by bol príjemným doplnkom.

Celkovo je model R7 2021 v mnohých aspektoch vylepšením oproti modelu YZF-R3 2015. Má výkonnejší motor, lepšie brzdy, väčšiu šírku pneumatík a vyššiu pohotovostnú hmotnosť. Taktiež ponúka niektoré vylepšenia v oblasti jazdných asistentov.