KTM 390 Duke 2020 vs. Kawasaki Z 300 2015

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Loading...

Prehľad - KTM 390 Duke 2020 vs Kawasaki Z 300 2015

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Technické špecifikácie KTM 390 Duke 2020 v porovnaní s Kawasaki Z 300 2015

KTM 390 Duke 2020
Kawasaki Z 300 2015
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 390 Duke 2020
KTM 390 Duke 2020
Kawasaki Z 300 2015
Kawasaki Z 300 2015

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,367 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla785 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.4 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z300 je velmi vyspelý motocykel, už len kvôli svojmu skvelému dizajnu, ktorý je velmi podobný jeho staršej sestre Z800. Stabilný brzdový systém a prehladný kokpit s analógovým otáckomerom a všetkými potrebnými funkciami velmi dobre zapadajú do tohto imidžu. Z hladiska ovládatelnosti je mimoriadne obratný a hravý vdaka svojej hmotnosti pripravenej na jazdu, ktorá je len 170 kg. Motor odhaluje svoj potenciál až vo vyššom pásme otácok, ale ochotne sa roztocí a umožnuje športový štýl jazdy. Len komfortne orientovaný podvozok celkom nezvláda radikálne športové požiadavky - to je však pri základnom motocykli úplne legitímne a pochopitelné.

Dospelý vzhlad

vysokokvalitná povrchová úprava

volnobežný motor

pohodlné sedenie

stabilné brzdy

prehladný a kompletný kokpit

nízka spotreba paliva

Velmi nenápadný zvuk

priaznivé komponenty odpruženia

motor sa spúšta len pri volnobehu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Duke vs Kawasaki Z 300

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z 300

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen