Honda CBR500R 2022 vs. Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2022

Honda CBR600RR 2024

Prehľad - Honda CBR500R 2022 vs Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2022

Honda CBR600RR 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda CBR500R 2022 v porovnaní s Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2022

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2022

Honda CBR600RR 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66.8 mm	Zdvih piestu	42.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	48 k	Výkon motora	119 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	14,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	43 Nm	Krútiaci moment	63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	12.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	471 cm3	Zdvihový objem	599 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Technológia	Technológia	Veľký piest	Technológia	Veľký piest
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Pro-Link	Uchytenie tlmičov	Pro-Link
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Uhol sklonu	Uhol sklonu	25.5 stupne	Uhol sklonu	24.6 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	102 mm	Závlek kolesa	100 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	296 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,080 mm	Dĺžka	2,030 mm
Šírka	Šírka	760 mm	Šírka	685 mm
Výška	Výška	1,145 mm	Výška	1,140 mm
Rázvor	Rázvor	1,410 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	192 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	193 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.1 l	Objem palivovej nádrže	18.1 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	488 km	Dojazd	329 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	80 g/km	Kombinované emisie CO2	128 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	3.5 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.5 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R je všestranný a spolahlivý motocykel s dobrou odozvou na plyn, plynulým chodom motora a pohodlnou ergonómiou, ideálny pre turistických jazdcov. Jeho úcinné brzdy a stabilný podvozok zarucujú istotu a bezpecnost. Vizuálne prítažlivý a s kvalitným spracovaním ponúka solídnu elektroniku. Športovú jazdu však zhoršuje vysoká hmotnost a slabší výkon. Obmedzený uhol náklonu obmedzuje športový charakter. Celkovo ide o spolahlivý motocykel s komfortom a bezpecnostou, ale s obmedzeniami, pokial ide o športové ambície.

Dobrá odozva na plyn a ovládatelnost

Tichý a hodvábne hladký chod motora

Pohodlná ergonómia vhodná na cestovanie

Úcinné brzdy a spolahlivý systém ABS

Stabilita a podvozok vzbudzujúci dôveru

Atraktívny vzhlad a kvalitné spracovanie

Solídna elektronika s užívatelsky prívetivou trakcnou kontrolou

Vysoká hmotnost ovplyvnuje ovládanie a výkon

Menej výkonný a agresívny motor, ako sa ocakávalo

Odpruženie nastavitelné len vzadu

Obmedzený uhol náklonu v dôsledku skorého dotýkania sa opierky nôh

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR je športový motocykel s pôsobivým jazdným zážitkom a presným ovládaním. Dobre nastavený podvozok, výkonné brzdy a spolahlivý rýchloupínac sú zárukou vynikajúceho jazdného zážitku, najmä na klukatých cestách. K celkovému pozitívnemu dojmu prispieva aj pohodlné sedenie a moderný displej. Sú tu však aj niektoré slabé stránky: V mestskej premávke a pri nízkych rýchlostiach môže byt nepríjemné teplo, ktoré produkuje výfuk pod sedadlom, a výkon motora pri nízkych otáckach je tiež velmi slabý. Okrem toho môže mäkké odpruženie na pretekárskej trati dosiahnut svoje limity. Celkovo je CBR600RR vynikajúci motocykel pre športovo založených jazdcov, ktorí sú ochotní akceptovat tieto kompromisy.

Vynikajúci pôžitok z jazdy a presné ovládanie

Výkonné a lahko modulovatelné brzdy

Spolahlivý rýchloupínac

Pohodlná, športová jazdná pozícia

Moderný displej a vysokokvalitné ovládacie prvky

Výfuk pod sedadlom generuje pri pomalej jazde vela tepla

Nedostatok krútiaceho momentu a výkonu pri nízkych otáckach

Mäkké odpruženie môže byt nevýhodné na pretekárskej trati