KTM 1190 RC8 2009 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2024

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Loading...

Prehľad - KTM 1190 RC8 2009 vs BMW R 1250 GS Adventure 2024

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Technické špecifikácie KTM 1190 RC8 2009 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2024

KTM 1190 RC8 2009
BMW R 1250 GS Adventure 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie103 mmVŕtanie102.5 mm
Výkon motoraVýkon motora155 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,148 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
RázvorRázvor1,430 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

skvelá ergonómia pre vysoké osoby

Velká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

vysoká cena pri plnej výbave

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1190 RC8 vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena KTM 1190 RC8

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH