Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Porovnávajúc modely Triumph Tiger 900 Rally Pro modelového roku 2024 a Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2021, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách.

Motor a pohonný reťazec oboch modelov majú rovnaké technické parametre, ako je typ motora, vŕtanie, zdvih piestu, objem zdvihového objemu a prevodovka. Avšak, model Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 ponúka vyšší výkon motora s hodnotou 108 k, zatiaľ čo model Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má výkon motora 95,2 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu Rally Pro s hodnotou 90 Nm oproti 87 Nm u modelu GT Pro.

V oblasti odpruženia sa model Rally Pro vyznačuje robustnejším predným odpružením s obrátenou teleskopickou vidlicou značky Showa s väčším zdvihom 240 mm. Naopak, model GT Pro má predné odpruženie značky Marzocchi s menším zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je tiež odlišné, pričom model Rally Pro má zdvih 230 mm a model GT Pro 170 mm. Oba modely majú nastaviteľné predné brzdy od Bremba.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele s rúrkovým rámom. Model Rally Pro má uhol sklonu 65,6 stupňa a závlek kolesa 145,8 mm, zatiaľ čo model GT Pro má uhol sklonu 65,4 stupňa a závlek kolesa 133,3 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rovnaké funkcie, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Model Rally Pro však ponúka aj offroad ABS, ktorý nie je k dispozícii u modelu GT Pro.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné, pričom sa líšia v niektorých parametroch. Napríklad, model Rally Pro má vyššie sedadlo s výškou 850 mm až 870 mm, zatiaľ čo model GT Pro má sedadlo s výškou 810 mm až 830 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 201 kg pre model Rally Pro a 198 kg pre model GT Pro. Oba modely majú objem palivovej nádrže 20 l.

Vybavenie oboch modelov je takmer identické, vrátane denných svetiel LED, LED svetlometov, vyhrievaného sedadla a TFT displeja.

Silné stránky modelu Rally Pro zahŕňajú veľmi dobrú základnú stabilitu v teréne, príjemné riadidlá pre pohodlné státie na motocykli, vysokú polohu sedadla na dlhé cesty s pohodlnou polohou kolien, ochranný kryt motora a spodné ochranné lišty ako súčasť sériovej výbavy, veľmi plynulú reakciu na plyn, dobrú plynulosť vďaka tlmeniu na riadidlách, ľahký prístup a dobrý kompromis medzi plynulosťou a športovosťou.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Silné stránky modelu GT Pro zahŕňajú prístupnosť, vynikajúci motor, veľmi príjemnú ergonómiu, komplexný balík elektroniky, dobrú ochranu proti vetru, veľmi pohodlné sedadlo aj pre spolujazdca (vrátane vyhrievania sedadla) a špičkový quickshifter.

Slabé stránky modelu Rally Pro sú absencia rozdelenia kontroly trakcie na stupne, úplné vypnutie ABS zadnej brzdy v režime offroad, absencia offroad ABS a štandardné pneumatiky Rally Pro, ktoré sú výrazne orientované na cesty a nie na dobrodružstvo.

Slabé stránky modelu GT Pro zahŕňajú príliš mäkké odpruženie pre športovo založených vodičov a mierne vibrácie motora na diaľnici.

Celkovo možno povedať, že model Rally Pro je viac zameraný na dobrodružnú jazdu a terén, zatiaľ čo model GT Pro je viac orientovaný na pohodlnú jazdu na dlhé vzdialenosti a športovejší štýl.