Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Prehľad - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda NT1100 DCT modelového roku 2023 a Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2023 sú dva rôzne modely motocyklov od značky Honda. Obe tieto motocykle majú radový motor s rovnakým vŕtaním a zdvihom piestu, a to 92 mm a 81,5 mm. Oba motory majú tiež rovnaký výkon motora, 102 k, ale Honda CRF1100L Africa Twin má o 1 Nm vyšší krútiaci moment ako Honda NT1100 DCT, a to 105 Nm oproti 104 Nm.

V oblasti odpruženia majú tieto dva modely niektoré rozdiely. Predné odpruženie oboch motocyklov je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa s priemerom 45 mm. Avšak Honda CRF1100L Africa Twin má väčší zdvih predného odpruženia, a to 230 mm oproti 150 mm u Honda NT1100 DCT. Zadné odpruženie je u oboch motocyklov výkyvné rameno s tlmičom od značky Showa. Zdvih zadného odpruženia je tiež väčší u Honda CRF1100L Africa Twin, a to 220 mm oproti 150 mm u Honda NT1100 DCT.

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z ocele a má dvojitú kolíska. Uhol sklonu je o niečo menší u Honda CRF1100L Africa Twin, a to 62,5 stupňa oproti 63,5 stupňa u Honda NT1100 DCT. Rozmery predných a zadných pneumatík sa líšia medzi týmito dvoma modelmi. Honda NT1100 DCT má širšie pneumatiky, s rozmermi 120 mm pre prednú a 180 mm pre zadnú pneumatiku, pričom Honda CRF1100L Africa Twin má pneumatiky s rozmermi 90 mm pre prednú a 150 mm pre zadnú pneumatiku.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

V oblasti asistenčných systémov majú tieto dva motocykle veľa spoločného. Obe modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Oba motocykle majú tiež rovnaké vybavenie, ako je Bluetooth, konektivita, LED svetlomety a TFT displej.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti je Honda NT1100 DCT trochu väčšia ako Honda CRF1100L Africa Twin. Má väčší rázvor, vyššie sedadlo a väčší objem palivovej nádrže. Honda NT1100 DCT má tiež väčší dojazd a vyššiu kombinovanú spotrebu paliva.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

V záverečnej časti porovnania je potrebné spomenúť silné a slabé stránky oboch modelov. Honda NT1100 DCT má rozsiahlu štandardnú výbavu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, vynikajúci vzhľad motora a je veľmi pohodlná na dlhé vzdialenosti. Má tiež integráciu Apple Carplay a Android Auto a dobre nastavené odpruženie. Na druhej strane, nemá IMU, obmedzené možnosti nastavenia odpruženia a niektoré ovládacie prvky môžu byť ťažko prístupné.

Honda CRF1100L Africa Twin má motor s vysokým krútiacim momentom, sofistikované elektronické jazdné pomôcky a skvelú prevodovku DCT. Má tiež farebný dotykový displej, dobrú ergonómiu a je vhodná na dlhé vzdialenosti. Avšak koncepcia ovládania elektroniky nie je veľmi jasná a intuitívna, chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne a ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu.

Celkovo možno povedať, že oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody a vyberať medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Honda NT1100 DCT 2023 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer45 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih230 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih150 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu63.5 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,395 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,574 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20.4 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd408 kmDojazd383 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2116 g/kmKombinované emisie CO2112 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km
Stacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT sa prezentuje ako skutocne dobrý turistický motocykel. Jazdný komfort, prevodovka DCT a skvelá integrácia Apple Carplay sú zárukou, že si na tomto motocykli užijete cestovanie široko-daleko.

Rozsiahla štandardná výbava

naozaj dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vynikajúco vyzerajúci motor

velmi dobrá a pohodlná na dlhé vzdialenosti

integrácia Apple Carplay a Android Auto

nastavenie odpruženia dobre zodpovedá charakteru motocykla.

Žiadna IMU

obmedzené možnosti nastavenia odpruženia, vdaka comu je rozsah použitia stroja o nieco menší

nastavenie celného skla si vyžaduje vela úsilia

na kombináciu reakcií motora a prevodovky DCT si treba ešte zvyknút a niekedy sa na prvý pohlad zdá byt drsná.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

skvelo fungujúca prevodovka DCT (volitelná)

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

Vhodné na dlhé vzdialenosti

Celné sklo dobré do terénu

Koncepcia ovládania elektroniky nie je velmi jasná a intuitívna

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NT1100 DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin

Medzi modelom Honda NT1100 DCT 2023 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda NT1100 DCT 2023 je približne o 5 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Honda NT1100 DCT 2023, konkrétne 61 v porovnaní s 38. Predaj modelu Honda NT1100 DCT trvá kratšie, konkrétne 62 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Honda NT1100 DCT a 28 na model Honda CRF1100L Africa Twin od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Honda NT1100 DCT bolo zverejnené 21.10.2021 a teraz má viac ako 73 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NT1100 DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG