Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs. BMW S 1000 XR 2015

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs BMW S 1000 XR 2015

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 v porovnaní s BMW S 1000 XR 2015

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016
BMW S 1000 XR 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment136 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,529 mmRázvor1,548 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svoju úlohu športového cestovného stroja velmi dobre. Výkon 160 koní a 228 kilogramov pripravených na jazdu už naznacujú agilné jazdné vlastnosti, ale v sedle je to ešte lepšie. Rovnako ako nahá tažká váha S 1000 R, ani XR nezaprie svoj vztah k superbiku S 1000 R. K tomu sa pridáva bezchybne pohodlná jazdná pozícia a široké riadidlá, vdaka ktorým je manévrovanie vo vlásenkových zákrutách skutocným potešením. Elektronika vzbudzuje neobmedzenú dôveru a brzdy sa dajú použit na požiadanie ako na superšportovom motocykli. Iba pisklavý hluk výfuku štvorvalca a vibrácie v strednom rozsahu rýchlostí sa k cestovnému motocyklu velmi nehodia. Inak je S 1000 XR úplne presvedcivý.

Ostrý motor

parádny dizajn

kvalitné spracovanie

stabilné držanie na ceste

ABS a ASC ako štandard

pohodlné sedadlo

úspešná ergonómia aj pre vysokých jazdcov

Vibrácie v strednom rozsahu otácok

ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

pisklavý zvuk výfuku

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak vs BMW S 1000 XR

Cena Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH