Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Model Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 a model Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Má výkon 108 k a krútiaci moment 90 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Predné odpruženie je značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so zdvihom 170 mm a je vybavené tlmičom od Marzocchi. Rám je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Brembo. Medzi asistenčné systémy patrí elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 810 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je tiež vybavená radovým motorom, ale s väčším vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75,1 mm. Má výkon 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 998 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 252 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so zdvihom 240 mm a je vybavené tlmičom od Showa. Rám je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Nissin. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1580 mm, výšku sedadla 900 mm a objem palivovej nádrže 24,2 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 má farbené sedadlá pre jazdca a spolujazdca v štandardnej výbave a je k dispozícii aj vyhrievané nízke sedadlo (800 mm). Má tiež elektronicky nastaviteľné zadné odpruženie, veľmi plynulú reakciu na plyn a dobrú plynulost vďaka tlmeniu na riadidlách. Motocykel je lahko prístupný a ponúka dobrý kompromis medzi plynulostou a športovosťou.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má výkonný, ale neagresívny motor a komfortný podvozok. Ponúka pohodlné sedenie a má nádherný vzhľad. Má tiež dobré brzdy a veľkú palivovú nádrž. Medzi ďalšie výhody patrí výkonnostné režimy a voliteľná prevodovka DCT.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 má však aj niektoré slabé stránky. Patrí sem pomerne vysoká cena, chýbajúci radarový systém a nekompatibilita s A2. Displej je tiež pomalý.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 tiež má niektoré nevýhody. Nie je celkom optimálna ochrana proti vetru, chýba tempomat a vysoké sedlo je pre menších jazdcov ťažko zdolateľné. ABS na prednom kolese sa tiež nedá vypnúť.

V závere je potrebné zvážiť tieto faktory a individuálne preferencie pri výbere medzi týmito dvoma modelmi enduro motocyklov.