KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Porovnanie medzi modelom KTM 890 Duke 2021 a modelom Triumph Street Triple 765 R 2017 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch naháčov.

Vzhľadom na motor a pohonný reťazec, oba modely majú radový motor so vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. KTM 890 Duke má výkon motora 115 k a krútiaci moment 92 Nm, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má výkon motora 118 k a krútiaci moment 77 Nm. KTM má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3, zatiaľ čo Triumph má 3 valce a zdvihový objem 765 cm3. Tieto rozdiely výkonu a krútiaceho momentu môžu mať vplyv na jazdné vlastnosti a dynamiku týchto motocyklov.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. KTM 890 Duke má predné odpruženie značky WP, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má predné odpruženie značky Showa. V zadnom odpružení majú oba modely výkyvné rameno a monoshock tlmič, pričom KTM má zadné odpruženie značky WP a Triumph má zadné odpruženie značky Showa. Rozdiely v značkách a nastaveniach odpruženia môžu mať vplyv na pohodlie a ovládateľnosť motocyklov.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na predných brzdách s priemerom 300 mm. KTM 890 Duke má štyri piesty a radiálnu technológiu, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má štyri piesty, radiálnu technológiu a monoblok brzdové čepele. Tieto rozdiely v technológii brzd môžu mať vplyv na efektivitu brzdenia a citlivosť brzd.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ride-by-wire, kontroly trakcie a anti-wheelie. Triumph Street Triple 765 R má tiež možnosť vypnutia ABS, čo môže byť výhodou pre skúsených jazdcov.

V oblasti rozmier a hmotností je KTM 890 Duke širší s prednou pneumatikou šírkou 120 mm a zadnou pneumatikou šírkou 180 mm. Triumph Street Triple 765 R má rovnaké rozmery pneumatík, ale je užší. KTM má tiež väčší objem palivovej nádrže 14 l, zatiaľ čo Triumph má objem palivovej nádrže 17,4 l. Tieto rozdiely v rozmieroch a objeme nádrže môžu mať vplyv na jazdný dosah a pohodlie pri dlhých trasách.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Vzhľadom na silné stránky KTM 890 Duke 2021, model má živý motor, živé ovládanie, maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus, balík elektroniky a nie je toľko zameraný na výkonnú verziu R. Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 R 2017 má výkonný pohon, slušný krútiaci moment, skvelý zvuk, výborné brzdy, dostatočné pohodlie, farebný TFT displej, možnosť vypnutia ABS, sériovú trakčnú kontrolu, veľmi ľahkú hmotnosť a jedinečný vzhľad.

Medzi slabé stránky KTM 890 Duke 2021 patrí rýchly posunovac za príplatok, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R 2017 má mierne hrubšiu reakciu na plyn a citelný odstup od najvyššieho modelu RS.

Celkovo je KTM 890 Duke 2021 vhodný pre tých, ktorí hľadajú živý a výkonný motocykel s výhodnými jazdnými vlastnosťami a elektronikou. Triumph Street Triple 765 R 2017 je vhodný pre tých, ktorí ocenia výkonný pohon, výborné brzdy a jedinečný vzhľad.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke 2021 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 R 2017

KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora118 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment77 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer12.65
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih115 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
ZdvihZdvih150 mmZdvih134 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,410 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla825 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)169 kgSuchá hmotnosť (s ABS)166 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý stred troch sestier Street Triple S, R a RS nadchne vyváženým výkonom - nie príliš komfortným, ale dostatocne vzdialeným od vrcholného modelu RS. Charakteristika motora je zameraná na cibulový stred v rozsahu otácok a vyžaruje vela charizmy - ciastocne aj vdaka jedinecnému zvuku. Z hladiska ovládatelnosti sotva existuje nieco lepšie; Street Triple je najlahší vo svojej triede. K dispozícii je verzia s nízkou výškou sedadla pre menších jazdcov a verzia s výkonom 95 k pre držitelov vodicského preukazu A2, ktorú možno lahko priškrtit na 48 k.

výkonný pohon

slušný krútiaci moment

skvelý zvuk

výborné brzdy

dostatocne pohodlné

farebný TFT displej

možnost vypnutia ABS

sériová trakcná kontrola

velmi lahké

jedinecný vzhlad

Mierne hrubšia reakcia na plyn

citelný odstup od najvyššieho modelu RS

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke vs Triumph Street Triple 765 R

Medzi modelom KTM 890 Duke 2021 a modelom Triumph Street Triple 765 R 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 22. Predaj modelu KTM 890 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 86 dňami v prípade modelu Triumph Street Triple 765 R. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke a 15 na model Triumph Street Triple 765 R od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke bolo zverejnené 19.1.2021 a teraz má viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 R zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG