Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1300 GS 2024

Prehľad - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada 1200 S modelového roku 2010 a BMW R 1300 GS modelového roku 2024 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné silné a slabé stránky.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010 je vybavený elektronicky nastaviteľným odpružením, kontrolou trakcie, ABS a 4 nastaviteľnými režimami. Jeho motor má výkon 149 k a krútiaci moment 118,7 Nm. Má tiež dva valce a zdvihový objem 1198,4 cm3. Predné brzdy sú typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1530 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Jeho silnou stránkou je výkonný motor a brzdy, elektronické funkcie a zábava pri jazde. Na druhej strane, jeho slabou stránkou je vysoká cena kompletného vybavenia.

BMW R 1300 GS 2024 má tiež výkonný motor s výkonom 145 k a krútiacim momentom 149 Nm. Má rovnako dva valce, ale zdvihový objem je 1300 cm3. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1518 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 19 l. BMW R 1300 GS 2024 má mnoho výhod, ako je výkonný motor s dobrou odozvou, veľmi dobrá trakcia a stabilné ovládanie. Je tiež veľmi praktický a ponúka možnosti konfigurácie. Má dobre integrovaný radarový tempomat, zrozumiteľný koncept ovládania a široké možnosti ergonomického prispôsobenia. Má tiež výkonné brzdy, presnú prevodovku a dostupné jazdné vlastnosti napriek vysokému krútiacemu momentu. Jeho slabými stránkami sú obmedzené možnosti konfigurácie, falošné alarmy systému varovania pred celným nárazom, mierny kolísavý pohyb pri športovom štýle jazdy a kompaktný vzhľad pre vysokých jazdcov.

BMW R 1300 GS 2024

Celkovo je Ducati Multistrada 1200 S 2010 a BMW R 1300 GS 2024 sú oba vynikajúce enduro motocykle s výkonnými motormi a rôznymi výhodami. Ducati Multistrada 1200 S 2010 sa vyznačuje elektronickými funkciami a zábavou pri jazde, zatiaľ čo BMW R 1300 GS 2024 ponúka veľkú praktickosť a široké možnosti konfigurácie.

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 S 2010 v porovnaní s BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1300 GS 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	106 mm	Vŕtanie	106.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.9 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	149 k	Výkon motora	145 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	118.7 Nm	Krútiaci moment	149 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	13.3
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	Desmodromický, DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,198.4 cm3	Zdvihový objem	1,300 cm3

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,150 mm	Dĺžka	2,212 mm
Rázvor	Rázvor	1,530 mm	Rázvor	1,518 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	850 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Celkovo je Multistrada podla toho, ako sa na nu pozeráte, bud najpohodlnejším superbikom v Alpách, alebo najšportovejším cestovným endurom - priznajme si, že cena za to nestojí.

Elektronicky nastavitelné odpruženie

kontrola trakcie

ABS

4 nastavitelné režimy

výkonný motor a brzdy

zábava pri jazde.

Velmi drahé kompletné vybavenie.

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s bohatými skúsenostami a odbornými znalostami, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste. Bohužial, prvá séria novej 1300 GS ešte nie je v niektorých oblastiach stopercentne zdokonalená, ako ukazujú viaceré zvolávacie akcie, ako aj zranitelné komponenty.

Výkonný motor s velmi športovými reakciami

Velmi dobrá trakcia

Velmi stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami

Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom

S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým

Dobre integrovaný radarový tempomat

zrozumitelný koncept ovládania

lahko citatelný displej

široká škála možností ergonomického prispôsobenia

Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania

Velmi dobré vyváženie pri rôznych podmienkach zataženia

Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné vybrat nepotrebné doplnky

Odpruženie funguje na dobrej úrovni - skutocne bezchybná odozva je však v ponuke rovnako málo ako skutocne široký rozsah nastavenia

Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennom hrubom používaní nepríjemné falošné poplachy

Motocykel vyzerá na cestovný enduro trochu príliš kompaktne, ked na nom jazdia vysokí jazdci, najmä zozadu

Systém ABS dáva pri športovej jazde príliš vela spätnej väzby do brzdovej páky

náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou

Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne

zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne

Pohodlie sedadla pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerné - lavica sedadla je príliš mäkká! Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu únavná

Napriek vysokej cene modelu GS je kvalita niektorých komponentov, ako napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1300 GS

Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 S 2010 a modelom BMW R 1300 GS 2024 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW R 1300 GS trvá kratšie, konkrétne 15 dni/dní, v porovnaní s 66 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200 S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 S a 11 na model BMW R 1300 GS od modelového roka 2024. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 S bolo zverejnené 14.9.2010 a teraz má viac ako 24 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1300 GS zverejneného 28.9.2023 je to viac ako 49 900 zobrazenia/zobrazení.