Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Loading...

Prehľad - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Technické špecifikácie Royal Enfield Interceptor 650 2019 v porovnaní s Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Moto Guzzi V7 Classic 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.8 mmZdvih piestu74 mm
Výkon motoraVýkon motora47 kVýkon motora49 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,100 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment52 NmKrútiaci moment58 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,200 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9.5 Kompresný pomer9.6
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkySuché
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem648 cm3Zdvihový objem744 cm3

Podvozok

Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,122 mmDĺžka2,185 mm
ŠírkaŠírka789 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,115 mm
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,435 mm
Výška sedadlaVýška sedadla804 mmVýška sedadla805 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť202 kgSuchá hmotnosť401 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.7 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Hoci Continental GT 650 nie je úplne novým modelom, pokial ide o vzhlad (už existuje Conti GT 535), Interceptor 650 s dvojvalcovým motorom sa na trh dostáva prvýkrát po takmer 50 rokoch. Štýl preto umne odráža atmosféru 60. rokov, zatial co technológia je na úrovni súcasného stavu. Hoci elektronické funkcie budete hladat márne, paralelný dvojvalcový motor s výkonom 48 koní a krútiacim momentom 53 newtonmetrov je prekvapivo agilný a ovládanie je velmi neutrálne. Potešia aj brzdy Brembo s dobrou moduláciou a pneumatiky Pirelli nemajú žiadnu slabinu. Jazdná pozícia je velmi pohodlná, takže ak nechcete jazdit na Interceptore 650 tak športovo, môžete pohodlne cestovat - pretože aj to dokáže velmi dobre.

Agilný a kultivovaný motor

chladný zvuk dvojvalca

pohodlné sedenie

stabilné ovládanie

dobré brzdy

vydarený oldschoolový vzhlad

klasické okrúhle prístroje

priaznivá cena

ABS nie je celkom citlivý

žiadne elektronické funkcie - v prípade, že ich niekto potrebuje...

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7 Classic

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V7 Classic

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH