BMW S 1000 RR 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

BMW S 1000 RR modelového roku 2017 a Aprilia RSV4 RF modelového roku 2017 sú oba superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce výkony a technické parametre.

BMW S 1000 RR je poháňané radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Jeho výkon je 199 k a krútiaci moment dosahuje 113 Nm. Motor má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a rám je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a technológiou radiálneho brzdového systému. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1438 mm, výšku sedadla 815 mm a objem palivovej nádrže 17,5 l.

BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 RF je tiež poháňaná štvorvalcovým motorom, ale s typom motora V. Má vŕtanie 78 mm a zdvih piestu 52,3 mm. Výkon motora je 201 k a krútiaci moment dosahuje 115 Nm. Motor má tiež 4 valce a zdvihový objem 999,6 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a rám je tiež vyrobený z hliníka. Predné brzdy majú rovnakú technológiu ako u BMW S 1000 RR. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1420 mm, výšku sedadla 845 mm a objem palivovej nádrže 18,5 l.

Oba modely majú podobné technické parametre, ale existujú aj niektoré rozdiely. BMW S 1000 RR má nižšie vŕtanie a zdvih piestu ako Aprilia RSV4 RF. BMW má tiež nižší výkon motora a krútiaci moment. Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia, pričom Aprilia má širšiu zadnú pneumatiku a vyššiu výšku sedadla.

BMW S 1000 RR má niektoré silné stránky, ako je kompletné elektronické vybavenie na požiadanie, výkonný a ľahko ovládateľný motor, pohodlná poloha sedadla aj pre vyšších jazdcov a dobré odpruženie na ceste aj na okruhu. Na druhej strane, má aj niektoré slabé stránky, ako je blednutie brzd na pretekárskej trati pri vysokom zatažení a nižšia kvalita jazdy na pretekoch.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF má úžasný motor, ktorý sa teší z otáčok, výkonné brzdy, špičkový podvozok, nádherný zvuk, kompletný balík elektroniky, automatické radenie s blipperom a príjemnú ergonómiu. Avšak, má aj niektoré slabé stránky, ako je nestabilné predné koleso pri zrýchľovaní a príliš veľa informácií na príliš malom displeji.

Celkovo vzaté, oba modely sú vynikajúcimi superšportovými motocyklami s rôznymi výhodami a nevýhodami. Výber medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.