Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. BMW S 1000 RR 2019

Porovnanie medzi modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 a modelom BMW S 1000 RR 2019 ukazuje, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody.

Ducati SuperSport 950 S 2021 je vybavený výkonným motorem V typu s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 110 k a krútiaci moment 93 Nm. S kompresným pomerom 12,6 a priemerom škrtiacej klapky 53 mm je tento motocykel schopný dosiahnuť vysoké rýchlosti. Má 2 valce a 4 ventily na valec s desmodromickým systémom. Jeho zdvihový objem je 937 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 48 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock a rovnakým nastavením ako predné odpruženie. Podvozok je vyrobený z oceľového rám a má rúrkový typ rámu. Má uhol sklonu 66 stupňov a závlek kolesa 91 mm. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a používajú hydraulický systém s technológiou radiálneho monobloku. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej a zadnej pneumatiky 120 mm a 180 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1478 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť 210 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED a TFT displej.

Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2019 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. S kompresným pomerom 13,3 a priemerom škrtiacej klapky 48 mm je tento motocykel schopný poskytnúť vysoký výkon. Má 4 valce a 4 ventily na valec s DOHC systémom. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 45 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock a rovnakým nastavením ako predné odpruženie. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku a nosný motor. Má uhol sklonu 66,9 stupňov a závlek kolesa 93,9 mm. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a používajú hydraulický systém s radiálnou technológiou. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, launch-control, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej a zadnej pneumatiky 120 mm a 190 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1441 mm, výšku sedadla 824 mm, pohotovostnú hmotnosť 197 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Ducati SuperSport 950 S 2021 má výhody v podobe výkonného motora, vysokokvalitných komponentov podvozku, balíka elektroniky, športového dizajnu a vhodnosti na každodenné používanie. Má tiež nižší stacionárny hluk ako 95 dB(A). Jeho slabou stránkou sú vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019 má výhody v podobe veľmi lineárneho prenosu výkonu, čo z neho robí lepšie ovládateľný motocykel a pre väčšinu jazdcov určite rýchlejší. Má široké pásmo otáčok a príjemnú moduláciu. Nový DDC RR pracuje ešte presnejšie a ponúka TOP výkon. Má tiež super balík elektroniky, vynikajúci asistent radenia, aktívnejší posed a kvalitné detaily ako rám, kyvná vidlica a displej, ktoré zrýchľujú tep. Jeho slabými stránkami sú strata určitej dávky "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu a navigácia v menu, ktorá si vyžaduje určité zvyky.

Celkovo je Ducati SuperSport 950 S 2021 vhodný pre jazdcov, ktorí hľadajú spojenie výkonu, kvality a použiteľnosti v každodennom živote. BMW S 1000 RR 2019 je zase ideálny pre tých, ktorí uprednostňujú lepšiu ovládateľnosť a rýchlosť.