Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Model Ducati Multistrada 1200 S 2010 a model Honda VFR1200X Crosstourer 2012 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada 1200 S 2010 je vybavený elektronicky nastaviteľným odpružením, kontrolou trakcie a ABS. Tieto funkcie umožňujú jazdcovi prispôsobiť si jazdné vlastnosti podľa svojich preferencií a zabezpečiť bezpečnosť pri brzdení. Model tiež ponúka 4 nastaviteľné režimy, čo umožňuje jazdcom prispôsobiť si výkon motora a brzdy podľa podmienok ciest. Ducati Multistrada 1200 S 2010 tiež disponuje výkonným motorom a brzdami, čo prispieva k zábave pri jazde.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 tiež ponúka príjemný zážitok z jazdy a je vybavený užitočnou elektronikou, ako je ABS. Model má tiež výkonný motor a brzdy, čo prispieva k jeho výkonnosti. Honda VFR1200X Crosstourer 2012 má tiež väčší objem palivovej nádrže oproti Ducati Multistrada 1200 S 2010, čo umožňuje dlhšie jazdy bez nutnosti tankovania.

Avšak, Ducati Multistrada 1200 S 2010 má aj niektoré slabé stránky. Je veľmi drahý, čo môže byť pre niektorých potenciálnych záujemcov nepríťažlivé.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Na druhej strane, Honda VFR1200X Crosstourer 2012 má niekoľko nevýhod. Má vyššiu hmotnosť, čo môže ovplyvniť ovládateľnosť a manévrovateľnosť motocykla. Taktiež má hojdací účinok kardanu, čo môže byť pre niektorých jazdcov nepohodlné. Trakčný bod je pomalý a celné sklo je nízke a ťažko nastaviteľné, čo môže ovplyvniť pohodlie jazdy.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Ducati Multistrada 1200 S 2010 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný a zábavný motocykel, avšak musia si byť pripravení na vyššiu cenu. Honda VFR1200X Crosstourer 2012 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú pohodlný a výkonný motocykel, avšak musia si byť vedomí vyššej hmotnosti a niektorých nevýhod.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 S 2010 v porovnaní s Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora149 kVýkon motora129 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment118.7 NmKrútiaci moment126 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,237 cm3

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,150 mmDĺžka2,285 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže21.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Celkovo je Multistrada podla toho, ako sa na nu pozeráte, bud najpohodlnejším superbikom v Alpách, alebo najšportovejším cestovným endurom - priznajme si, že cena za to nestojí.

Elektronicky nastavitelné odpruženie

kontrola trakcie

ABS

4 nastavitelné režimy

výkonný motor a brzdy

zábava pri jazde.

Velmi drahé kompletné vybavenie.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Nástupca úspešného modelu Varadero bol dlho ocakávaný a teraz je konecne tu. Zdá sa, že inžinieri Hondy do vrcholného modelu nabalili všetko, co bolo z hladiska špickových technológií k dispozícii: dvojspojkovú prevodovku, kombinované ABS a trakcnú kontrolu.

Príjemný zážitok z jazdy

užitocná elektronika

skvelý motor

výkonné brzdy

ABS

výkonný motor.

Vysoká hmotnost

hojdací úcinok kardanu

pomalý trakcný bod

nízke, tažko nastavitelné celné sklo.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 S vs Honda VFR1200X Crosstourer

Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 S 2010 a modelom Honda VFR1200X Crosstourer 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Multistrada 1200 S trvá kratšie, konkrétne 66 dni/dní, v porovnaní s 79 dňami v prípade modelu Honda VFR1200X Crosstourer. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 S a 12 na model Honda VFR1200X Crosstourer od modelového roka 2012. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 S bolo zverejnené 14.9.2010 a teraz má viac ako 24 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda VFR1200X Crosstourer zverejneného 7.11.2011 je to viac ako 7 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda VFR1200X Crosstourer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG