BMW R nineT Scrambler 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Prehľad - BMW R nineT Scrambler 2018 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Scrambler modelového roku 2018 je vybavený boxerovým motorem, ktorý má vŕtanie 101 mm a zdvih piestu 73 mm. Jeho výkon je 110 k a krútiaci moment dosahuje 116 Nm. Motor je vybavený vstrekovaním paliva a elektrickým štartérom. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce. Chladenie motora je zabezpečené olejom a vzduchom. Zdvihový objem motora je 1170 cm3.

Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 125 mm. Zadné odpruženie je typu Paralever s monoshock tlmičom a zdvihom 140 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Uhol sklonu je 61,5 stupňa a závlek kolesa je 110,6 mm.

Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre šírku prednej pneumatiky a 19 palcov pre priemer prednej pneumatiky. Zadná pneumatika má šírku 170 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1527 mm a výška sedadla je 820 mm. Pohotovostná hmotnosť motocykla je 220 kg a objem palivovej nádrže je 17 l.

Na druhej strane, model BMW R 1250 GS modelového roku 2021 je tiež vybavený boxerovým motorom, ale s väčším vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Jeho výkon je 136 k a krútiaci moment dosahuje 143 Nm. Motor je tiež vybavený vstrekovaním paliva a elektrickým štartérom. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou a vzduchom. Zdvihový objem motora je 1254 cm3.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Predné odpruženie je typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motora rámový typ. Uhol sklonu je 62,9 stupňa a závlek kolesa je 109 mm.

Predné brzdy sú tiež typu dva disky, ale s menším priemerom 305 mm. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery pneumatík sú rovnaké ako u modelu R nineT Scrambler.

Rázvor je 1525 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť motocykla je však vyššia, a to 249 kg. Objem palivovej nádrže je väčší a dosahuje 20 l.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Scrambler 2018 má silné stránky v podobe charakteristického boxerového motora s vibráciami, výkonom a zvukom. Je tiež pohodlný na jazdu a ponúka príjemnú jazdnú pozíciu. Brzdy sú výkonné a motocykel má skvelý vzhľad. Okrem toho je oveľa lacnejší ako model R 1250 GS 2021.

Na druhej strane, model R 1250 GS 2021 ponúka veľký jazdný komfort a skvelú ergonómiu. Jeho motor je výkonný a motocykel je vybavený rôznymi praktickými jazdnými pomôckami. Podvozok je univerzálny a zvládne akúkoľvek trasu. Displej je prehľadný a motocykel ponúka istý pocit v sedle. Medzi jeho silné stránky patrí tiež jednoduchá jazda.

Slabé stránky modelu R nineT Scrambler 2018 zahŕňajú pomerne tvrdé sedlo a spartánsku prístrojovú dosku bez otáčkomera a ukazovateľa rýchlosti v základnej verzii.

Model R 1250 GS 2021 má celkovo hrubší vzhľad a zmena prevodových stupňov pri nízkych otáčkach je trochu trhavá.

Technické špecifikácie BMW R nineT Scrambler 2018 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R 1250 GS 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment116 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky50 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkySuchéTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina-vzduch
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer43 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih190 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih200 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu61.5 stupneUhol sklonu62.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110.6 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer276 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,175 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka880 mmŠírka952.5 mm
RázvorRázvor1,527 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Nemá zmysel snažit sa zistit, preco je model R nineT taký oblúbený, jeho koncepcia ocividne dokonale zapadá do dnešného sveta. Výborne funguje aj BMW R nineT Scrambler, ktorý sa spolieha na ten istý "starý" motor boxer so vzduchovým chladením, ktorý BMW zázracne upravilo tak, aby splnal normu Euro4 bez toho, aby to bolo na úkor výkonu a charakteru. Podvozok je mäkší, rázvor dlhší a výbava spartanskejšia - ale pod prezývkou Scrambler je to úplne prijatelné, pretože dôraz sa kladie na pohodlnú jazdu. Hoci volitelné jednomiestne sedlo je trochu tvrdé, R nineT Scrambler nie je v žiadnom prípade nepohodlný a najmä jazdná pozícia je úplne presvedcivá. Ak sa teda dokážete zmierit s menšou výbavou, ocelou namiesto hliníka a jednoduchšími prvkami odpruženia, môžete s modelom Scrambler ušetrit vela penazí - ktoré potom najlepšie investujete do individuálneho prispôsobenia!

Motor boxer s charakterom - vibrácie, výkon a zvuk. Stále splna požiadavky normy Euro4

pohodlný podvozok

príjemná jazdná pozícia

výkonné brzdy

skvelý vzhlad

ovela lacnejší ako R nineT

Pomerne tvrdé sedlo

spartánska prístrojová doska, bez otáckomera a ukazovatela rýchlosti v základnej verzii

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Pocas testu v novembri 2021 nás GS zaujal aj svojou všestrannostou. Na motocykli sme jazdili v najrôznejšom teréne a opät sme boli velmi spokojní. Motocykel zaujme v každej situácii svojou lahkou ovládatelnostou a praktickostou. Na druhej strane sa na nom dá jazdit aj úžasne nerozumne.

Velký jazdný komfort a skvelá ergonómia

výkonný motor

skvelá aplikácia na pripojenie

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

univerzálny podvozok, ktorý zvládne akúkolvek trasu

jednoduchá jazda

Celkovo hrubý vzhlad

zmena prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhavá

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT Scrambler vs BMW R 1250 GS

Medzi modelom BMW R nineT Scrambler 2018 a modelom BMW R 1250 GS 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 55 dni/dní, v porovnaní s 75 dňami v prípade modelu BMW R nineT Scrambler. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model BMW R nineT Scrambler a 50 na model BMW R 1250 GS od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW R nineT Scrambler bolo zverejnené 5.7.2016 a teraz má viac ako 40 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS zverejneného 19.9.2018 je to viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen