BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1200 GS 2008

Model BMW R 1300 GS modelového roku 2024 je v porovnaní s modelom BMW R 1200 GS modelového roku 2008 v mnohých aspektoch vylepšený. Začnime s technickou špecifikáciou motora a pohonného reťazca. Model R 1300 GS má výkon motora 145 k, čo je o 45 k viac ako model R 1200 GS, čo znamená, že novší model je výkonnejší a poskytuje úchvatnú odozvu. Oba modely majú rovnaký typ prevodovky - kardan. Oba majú tiež dva valce, ale model R 1300 GS má väčší zdvihový objem 1300 cm3, zatiaľ čo model R 1200 GS má zdvihový objem 1170 cm3.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, rozdiely medzi týmito dvoma modelmi sú minimálne. Rázvor oboch modelov je takmer rovnaký, s modelom R 1300 GS s rozmermi 1518 mm a modelom R 1200 GS s rozmermi 1519 mm. Výška sedadla je tiež podobná, pričom model R 1300 GS má výšku sedadla 850 mm a model R 1200 GS má výšku sedadla 840 mm. Objem palivovej nádrže je však trochu odlišný, pričom model R 1300 GS má objem 19 l a model R 1200 GS má objem 20 l.

BMW R 1300 GS 2024

Model R 1300 GS má niekoľko silných stránok. Okrem výkonného motora s úchvatne dobrou odozvou ponúka veľmi dobrú trakciu a stabilné ovládanie. Motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami. Má tiež veľmi praktické možnosti konfigurácie a chrániče rúk poskytujú prekvapivo dobrú ochranu pred vetrom. S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým. Model R 1300 GS tiež disponuje dobre integrovaným radarovým tempomatom, zrozumiteľným konceptom ovládania a ľahko čitateľným displejom. Ponúka tiež široké možnosti ergonomického prispôsobenia. Brzdy sú výkonné a prevodovka je presná. Napriek vysokému krútiacemu momentu má motocykel veľmi prístupné jazdné vlastnosti. Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania je ďalšou výhodou tohto modelu.

Na druhej strane, model R 1300 GS má aj niekoľko slabých stránok. Nie všetky požadované konfigurácie sú možné a niekedy je potrebné vybrať nepotrebné doplnky. Odpruženie funguje na vysokej úrovni, ale skutočne bezchybné reakcie sú v ponuke rovnako málo ako skutočne široký rozsah nastavenia. Systém varovania pred celným nárazom spúšťa nepríjemné falošné alarmy pri každodennej drsnej jazde. Pri veľmi športovom štýle jazdy dochádza k miernemu kolísaniu vozidla. Motocykel tiež pri jazde vysokých jazdcov pôsobí trochu príliš kompaktne na cestovný enduro, najmä pri pohľade zozadu. Systém ABS poskytuje pri športovej jazde príliš veľkú spätnú väzbu do brzdovej páky.

Model R 1200 GS modelového roku 2008 má tiež niekoľko silných stránok. Je vhodný na dlhšie cesty a poskytuje bezpečnú jazdu. Disponuje tiež funkciami ESA (Electronic Suspension Adjustment) a ASC (Automatic Stability Control). Kardanový pohon je bezúdržbový a motocykel je veľmi pohodlný.

BMW R 1200 GS 2008

Na druhej strane, model R 1200 GS má aj niekoľko slabých stránok. Má vysokú obstarávaciu cenu, vysokú hmotnosť a vysoké sedadlo, čo môže byť nevhodné pre niektorých jazdcov. Tiež nie je ideálny pre jazdu v teréne.

Zhrnutie porovnania týchto dvoch modelov ukazuje, že model BMW R 1300 GS modelového roku 2024 je v mnohých aspektoch vylepšený voči modelu BMW R 1200 GS modelového roku 2008. Má výkonnejší motor, lepšiu trakciu a stabilné ovládanie. Ponúka tiež viac možností konfigurácie a lepšiu ochranu pred vetrom. Model R 1300 GS tiež disponuje modernými technológiami, ako je radarový tempomat a systém núdzového volania. Napriek tomu má aj niekoľko slabých stránok, ako je obmedzená možnosť konfigurácie a niektoré problémy s odpružením a systémom varovania pred celným nárazom. Model R 1200 GS je vhodný pre jazdu na dlhšie cesty a poskytuje bezpečnú jazdu, ale má tiež niektoré obmedzenia, ako je vysoká obstarávacia cena a nevhodnosť pre jazdu v teréne.