BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Prehľad - BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Model BMW R 1300 GS 2024 a model KTM 1290 Super Adventure S 2017 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

BMW R 1300 GS 2024 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 106,5 mm a zdvihom piestu 73 mm. Poskytuje výkon 145 k a krútiaci moment 149 Nm. Motocykel je vybavený elektrickým štartérom a kardanovým prevodovkou. Má predné odpruženie typu Telelever so zdvihom 190 mm a zadné odpruženie typu Paralever s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat a kontrola trakcie. Motocykel má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1518 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 237 kg a objem palivovej nádrže 19 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 je poháňaný V motormi s vŕtaním 108 mm a zdvihom piestu 71 mm. Poskytuje výkon 160 k a krútiaci moment 140 Nm. Motocykel je vybavený elektrickým štartérom a reťazovou prevodovkou. Má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 200 mm a zadné odpruženie typu výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Motocykel má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla 860 mm, pohotovostnú hmotnosť 238 kg a objem palivovej nádrže 23 l. Vybavenie zahŕňa vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024 má výkonný motor s dobrou odozvou a veľmi dobrú trakciu. Ovládanie motocykla je veľmi stabilné a napriek tomu je agilný a dobre prechádza zákrutami. Motocykel ponúka veľmi praktické možnosti konfigurácie a chránice rúk poskytujú prekvapivo dobrú ochranu pred vetrom. S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie. Má dobre integrovaný radarový tempomat a jeho ovládanie je zrozumiteľné. Displej je ľahko čitateľný a motocykel ponúka široké možnosti ergonomického prispôsobenia. Brzdy sú výkonné a prevodovka je presná. Napriek vysokému krútiacemu momentu má motocykel veľmi prístupné jazdné vlastnosti. Systém núdzového volania dobre funguje a je nenápadne integrovaný.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 má tiež výkonný motor a presné ovládanie. Trakčná kontrola pridáva zábavný faktor a motocykel je vybavený štandardným ABS v zákrutách. Displej je prehľadný a obrovský. Motocykel má rýchlospojku, LED svetlomety so svetlami do zákrut a nastaviteľný veterný štítok. Je vhodný aj do terénu.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Slabé stránky modelu BMW R 1300 GS 2024 zahŕňajú obmedzenú konfiguračnú možnosť, občasné falošné alarmy systému varovania pred celným nárazom, miernu nestabilitu pri veľmi športovom štýle jazdy a kompaktný vzhľad pre vysokých jazdcov. Systém ABS tiež poskytuje príliš veľkú spätnú väzbu do brzdovej páky.

Slabé stránky modelu KTM 1290 Super Adventure S 2017 zahŕňajú vysokú cenu a energeticky náročné nastavenie výšky celného skla.

V závere možno povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a výber by mal závisieť od preferencií a požiadaviek jazdca.

Technické špecifikácie BMW R 1300 GS 2024 v porovnaní s KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1300 GS 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie106.5 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment149 NmKrútiaci moment140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,300 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih190 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu63.8 stupneUhol sklonu64 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa120 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer285 mmPriemer267 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,518 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)237 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s velkým množstvom skúseností a odborných znalostí, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste. Bohužial, prvá séria novej 1300 GS ešte nie je v niektorých oblastiach stopercentne vyspelá, ako ukazujú viaceré stiahnutia z trhu a zranitelné komponenty.

Výkonný motor s velmi športovými reakciami

Velmi dobrá trakcia

Velmi stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami

Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom

S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým

Dobre integrovaný radarový tempomat

zrozumitelný koncept ovládania

lahko citatelný displej

široká škála možností ergonomického prispôsobenia

Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania

Velmi dobré vyváženie pri rôznych podmienkach zataženia

Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné vybrat nepotrebné doplnky

Odpruženie funguje na dobrej úrovni - skutocne bezchybná odozva je však v ponuke rovnako málo ako skutocne široký rozsah nastavenia

Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennom hrubom používaní nepríjemné falošné poplachy

Motocykel vyzerá na cestovatelské enduro pri jazde vysokých jazdcov trochu príliš kompaktne, najmä zozadu

Systém ABS dáva pri športovej jazde príliš vela spätnej väzby do brzdovej páky

náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou

Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne

zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne

Pohodlie sedadla pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerné - lavica sedadla je príliš mäkká! Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu únavná

Napriek vysokej cene modelu GS je kvalita niektorých komponentov, ako napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je viac ako len športové cestovatelské enduro - je to športový stroj, na ktorom sa dá jazdit aj na výlety. Silný motor s výkonom 160 k je nielen mimoriadne výkonný, ale aj velmi lahko ovládatelný a vyvoláva vo vás chut športovo jazdit. K tomu, že sa na 1290 Super Adventure S jazdí s radostou, prispieva aj množstvo elektronických asistencných systémov, ako je trakcná kontrola, poloaktívne odpruženie, rôzne režimy a ABS v zákrutách. Napokon, velmi pôsobivý je aj obrovský TFT displej a dalšie vychytávky, ako napríklad systém Race-on alebo My Ride.

Výkonný motor

presné ovládanie

trakcná kontrola s fun faktorom

štandardné ABS v zákrutách

prehladný, obrovský TFT displej

rýchloupínac

LED svetlomety so svetlami do zákrut

vhodné do terénu

Vysoká cena

energeticky nárocné nastavenie výšky celného skla

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1300 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

Medzi modelom BMW R 1300 GS 2024 a modelom KTM 1290 Super Adventure S 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1300 GS 2024 je približne o 84 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Adventure S 2017 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1300 GS 2024, konkrétne 4 v porovnaní s 26. Predaj modelu BMW R 1300 GS trvá kratšie, konkrétne 15 dni/dní, v porovnaní s 68 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Adventure S. Od modelového roku 2024 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1300 GS a 31 na model KTM 1290 Super Adventure S od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1300 GS bolo zverejnené 28.9.2023 a teraz má viac ako 49 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Adventure S zverejneného 12.10.2016 je to viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1300 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG