BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Prehľad - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 GS 2022

Model BMW R 1300 GS modelového roku 2024 a model BMW R 1250 GS modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle od značky BMW, avšak existujú medzi nimi niektoré významné rozdiely.

Začnime s technickou špecifikáciou modelu BMW R 1300 GS 2024. Tento model je vybavený boxerovým motorom s vŕtaním 106,5 mm a zdvihom piestu 73 mm. Poskytuje výkon 145 k a krútiaci moment 149 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Model R 1300 GS má 2 valce a zdvihový objem 1300 cm3. Predné odpruženie je typu Telelever so zdvihom 190 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je vybavené systémom Paralever a tlmičom Monoshock so zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motorový rám. Predné brzdy sú dvojité disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1518 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 237 kg a objem palivovej nádrže 19 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Na druhej strane, model BMW R 1250 GS 2022 je tiež vybavený boxerovým motorom, ale s inými technickými parametrami. Má vŕtanie 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Model R 1250 GS má tiež 2 valce, ale zdvihový objem je 1254 cm3. Predné odpruženie je rovnaké ako u modelu R 1300 GS, teda Telelever so zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je vybavené jednoduchým výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock so zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motorový rám. Predné brzdy sú tiež dvojité disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 249 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Oba modely majú svoje silné stránky. Model R 1300 GS 2024 má výkonný motor s dobrou odozvou, veľmi dobrú trakciu a stabilné ovládanie. Má tiež praktické možnosti konfigurácie a chrániče rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom. Model R 1250 GS 2022 má silný krútiaci moment, pohodlnú polohu sedenia a skvelú integráciu aplikácií. Má tiež prepracovanú koncepciu ovládania a dobrú ergonómiu.

Na druhej strane, model R 1300 GS 2024 má niektoré slabé stránky. Nie všetky požadované konfigurácie sú možné a odpruženie má obmedzený rozsah nastavenia. Systém varovania pred celným nárazom spúšťa falošné alarmy a pri športovej jazde dochádza k miernemu kolísaniu vozidla. Model tiež vyzerá kompaktnejšie a športovejšie, čo môže byť nevhodné pre jazdcov vyšších postáv. Systém ABS tiež poskytuje veľkú spätnú väzbu do brzdovej páky.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Model R 1250 GS 2022 má tiež niektoré slabé stránky. Radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach je tuhé, sedadlo je príliš volné a brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie.

Celkovo vzaté, oba modely BMW R 1300 GS 2024 a BMW R 1250 GS 2022 sú vynikajúce enduro motocykle s rôznymi technickými parametrami a vlastnosťami. Každý model má svoje silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť individuálne preferencie a požiadavky jazdca pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie BMW R 1300 GS 2024 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1250 GS 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie106.5 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment149 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina-vzduch
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem1,300 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieTelelever
ZdvihZdvih190 mmZdvih190 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu63.8 stupneUhol sklonu62.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer285 mmPriemer276 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,212 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka1,000 mmŠírka952.5 mm
RázvorRázvor1,518 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)237 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť200 km/hMaximálna rýchlosť200 km/h
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd395 kmDojazd421 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2110 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.75 l/100 km
Stacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s velkým množstvom skúseností a odborných znalostí, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste. Bohužial, prvá séria novej 1300 GS ešte nie je v niektorých oblastiach stopercentne vyspelá, ako ukazujú viaceré stiahnutia z trhu a zranitelné komponenty.

Výkonný motor s velmi športovými reakciami

Velmi dobrá trakcia

Velmi stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami

Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom

S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým

Dobre integrovaný radarový tempomat

zrozumitelný koncept ovládania

lahko citatelný displej

široká škála možností ergonomického prispôsobenia

Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania

Velmi dobré vyváženie pri rôznych podmienkach zataženia

Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné vybrat nepotrebné doplnky

Odpruženie funguje na dobrej úrovni - skutocne bezchybná odozva je však v ponuke rovnako málo ako skutocne široký rozsah nastavenia

Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennom hrubom používaní nepríjemné falošné poplachy

Motocykel vyzerá na cestovatelské enduro pri jazde vysokých jazdcov trochu príliš kompaktne, najmä zozadu

Systém ABS dáva pri športovej jazde príliš vela spätnej väzby do brzdovej páky

náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou

Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne

zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne

Pohodlie sedadla pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerné - lavica sedadla je príliš mäkká! Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu únavná

Napriek vysokej cene modelu GS je kvalita niektorých komponentov, ako napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 GS

Medzi modelom BMW R 1300 GS 2024 a modelom BMW R 1250 GS 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1300 GS 2024 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1300 GS 2024, konkrétne 4 v porovnaní s 36. Predaj modelu BMW R 1300 GS trvá kratšie, konkrétne 15 dni/dní, v porovnaní s 50 dňami v prípade modelu BMW R 1250 GS. Od modelového roku 2024 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1300 GS a 50 na model BMW R 1250 GS od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1300 GS bolo zverejnené 28.9.2023 a teraz má viac ako 49 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS zverejneného 19.9.2018 je to viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1300 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG