BMW R 1300 GS 2024
BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s bohatými skúsenostami a odbornými znalostami, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a možností prispôsobenia. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti a luxusu, ktorá spolahlivo a bezpecne funguje v teréne aj na ceste.
Výkonný motor s úchvatne dobrou odozvou
Velmi stabilné ovládanie - napriek tomu je motocykel obratný a vhodný na prejazdy zákrut
Velmi praktické možnosti konfigurácie
Chránice rúk ponúkajú prekvapivo dobrú ochranu pred vetrom
S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým
Dobre integrovaný radarový tempomat
Zrozumitelná koncepcia ovládania
Široká škála možností ergonomického prispôsobenia
Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania
Velmi dobré vyváženie aj pri velmi vysokom zatažení
Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné zvolit zbytocné doplnky
odpruženie funguje na vysokej úrovni - neponúka však skutocne bezchybnú odozvu, ani skutocne široký rozsah nastavenia
systém varovania pred celným nárazom (FCW) spúšta nepríjemné falošné alarmy pri každodennom hrubom používaní
pri velmi športovom štýle jazdy sa vozidlo mierne valí
motocykel vyzerá na cestovný enduro trochu príliš kompaktne, najmä zozadu pre vysokých jazdcov
systém ABS poskytuje pri športovom spôsobe jazdy príliš velkú spätnú väzbu do brzdovej páky
náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou
chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na jazdu v teréne
zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na jazdu v teréne
komfort sedenia pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerný - sedadlo je príliš mäkké!Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu namáhavá
Honda NC750X DCT 2021
Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.
špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku
23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže
dvojspojková prevodovka DCT
nastavitelné jazdné režimy
Celné sklo nie je nastavitelné
iba jedna predná kotúcová brzda
