BMW R 1300 GS 2024 vs. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Loading...

Prehľad - BMW R 1300 GS 2024 vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Porovnanie medzi modelmi BMW R 1300 GS 2024 a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 prináša zaujímavé výsledky. Oba enduro motocykle majú svoje silné stránky a slabé stránky, ktoré by mali byť zohľadnené pri výbere.

Model BMW R 1300 GS 2024 sa môže pochváliť výkonným motorom s úchvatne dobrou odozvou. Jeho 145 k a 149 Nm krútiaci moment vytvárajú silný ťah a zabezpečujú vynikajúcu trakciu. Motocykel je veľmi stabilný a ovládanie je pohodlné a agilné aj pri prechádzaní zákrutami. BMW R 1300 GS 2024 tiež ponúka veľké možnosti konfigurácie a ergonomického prispôsobenia. Displej je ľahko čitateľný a motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, tempomat a kontrola trakcie. Brzdy sú výkonné a prevodovka je presná. Motocykel je tiež vybavený systémom núdzového volania.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Model Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 je tiež veľmi výkonný. Jeho motor s výkonom 158 k a krútiacim momentom 129.5 Nm poskytuje neuveriteľný zážitok z jazdy. Motocykel je vhodný na cestovanie a ponúka vynikajúce elektronické asistenčné systémy, ktoré zvyšujú bezpečnosť. Ovládanie je pohodlné a motocykel je vhodný aj pre menších jazdcov. Multistrada 1260 S Grand Tour je tiež veľmi pekný motocykel s talianskym štýlom. Ponúka 4-ročnú záruku.

Model BMW R 1300 GS 2024 má však aj niekoľko slabých stránok. Nie všetky požadované konfigurácie sú možné a niekedy je potrebné vybrať nepotrebné doplnky. Odpruženie funguje dobre, ale ponuka nastavení je obmedzená. Systém varovania pred celným nárazom spúšťa falošné alarmy a pri športovej jazde dochádza k miernemu kolísaniu vozidla. Motocykel tiež pôsobí trochu príliš kompaktne na cestovný enduro pre vysokých jazdcov.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Model Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 má tiež niekoľko slabých stránok. Ochrana proti vetru by mohla byť trochu výraznejšia, ale príslušenstvo môže pomôcť. Objem palivovej nádrže 20 litrov je trochu malý pre turistické enduro.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW R 1300 GS 2024 je výkonný a praktický motocykel s veľkými možnosťami konfigurácie. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 je neuveriteľne výkonný a zábavný motocykel s talianskym štýlom. Pri výbere medzi týmito dvoma modelmi je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby.

Technické špecifikácie BMW R 1300 GS 2024 v porovnaní s Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1300 GS 2024
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie106.5 mmVŕtanie106 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu71.5 mm
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora158 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment149 NmKrútiaci moment129.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky56 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,300 cm3Zdvihový objem1,262 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih190 mmZdvih170 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu63.8 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa111 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer285 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,212 mmDĺžka2,190 mm
ŠírkaŠírka1,000 mmŠírka1,000 mm
RázvorRázvor1,518 mmRázvor1,585 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)237 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s bohatými skúsenostami a odbornými znalostami, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste. Bohužial, prvá séria novej 1300 GS ešte nie je v niektorých oblastiach stopercentne vyspelá, ako ukazujú viaceré stiahnutia z trhu a zranitelné komponenty.

Výkonný motor s velmi športovými reakciami

Velmi dobrá trakcia

Velmi stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami

Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom

S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým

Dobre integrovaný radarový tempomat

zrozumitelný koncept ovládania

lahko citatelný displej

široká škála možností ergonomického prispôsobenia

Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania

Velmi dobré vyváženie pri rôznych podmienkach zataženia

Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné vybrat nepotrebné doplnky

Odpruženie funguje na dobrej úrovni - skutocne bezchybná odozva je však v ponuke rovnako málo ako skutocne široký rozsah nastavenia

Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennom hrubom používaní nepríjemné falošné poplachy

Motocykel vyzerá na cestovný enduro trochu príliš kompaktne, ked na nom jazdia vysokí jazdci, najmä zozadu

Systém ABS dáva pri športovej jazde príliš vela spätnej väzby do brzdovej páky

náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou

Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne

zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne

Pohodlie sedadla pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerné - lavica sedadla je príliš mäkká! Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu únavná

Napriek vysokej cene modelu GS je kvalita niektorých komponentov, ako napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Taliansky všestranný model s velkým výkonom motora, poloaktívnym podvozkom a množstvom sofistikovaných technológií vám poskytne nekonecnú zábavu z jazdy takmer v každej situácii! Ducati Multistrada 1260 S v maximálnej konfigurácii Grand Tour nenecháva prakticky nic na náhodu. Na cestovatelské enduro tohto kalibru je naozaj prekvapivo lahko ovládatelná a zároven pomerne agilná. Nastavitelná sedlová lavica umožnuje aj menším jazdcom uchytit sa v sedle a vdaka intuitívnej navigácii v menu je ovládanie Multistrady minulostou. Špickový taliansky enduro or je skutocne všestranný! Len ochrana proti vetru by mohla byt k jazdcovi o nieco prívetivejšia a nádrž by si zaslúžila o pár litrov viac - ale to sú stažnosti na najvyššej úrovni. Nasadnite, naštartujte motor, užívajte si a bavte sa!

Neuveritelne výkonný a zábavný motor - 158 k a 129 Nm vás katapultuje dopredu v každej oblasti!

taliansky univerzál so správnou dávkou temperamentu

vynikajúce elektronické asistencné systémy zarucujú výrazné zvýšenie bezpecnosti

verzia Grand Tour Multistrada je rozhodne viac než len vhodná na cestovanie

ovládanie prekvapivo "lahké" aj pre menších jazdcov

pre nás jedno z najkrajších cestovných endúr (napriek tomu je to vec vkusu)

4-rocná záruka!

Ochrana proti vetru by mohla byt trochu výraznejšia, príslušenstvo môže pomôct

objem nádrže 20 litrov je trochu malý pre turistické enduro

plne vybavený potrebujete potrebnú "malú zmenu"

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1300 GS vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Medzi modelom BMW R 1300 GS 2024 a modelom Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu BMW R 1300 GS trvá kratšie, konkrétne 15 dni/dní, v porovnaní s 100 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Od modelového roku 2024 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1300 GS a 3 na model Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1300 GS bolo zverejnené 28.9.2023 a teraz má viac ako 49 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour zverejneného 23.10.2019 je to viac ako 42 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1300 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH