BMW R 1300 GS 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
![BMW R 1300 GS 2024 BMW R 1300 GS 2024](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2024/7-BMW/12167-R_1300_GS/031-638315742863721239-bmw-r-1300-gs.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1300 GS 2024
![Ducati Multistrada V4 S Sport 2022 Ducati Multistrada V4 S Sport 2022](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2022/5-Ducati/10347-Multistrada_V4_S_Sport/002-637780955864187424-ducati-multistrada-v4-s-sport.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Prehľad - BMW R 1300 GS 2024 vs Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
![BMW R 1300 GS 2024 BMW R 1300 GS 2024](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2024/7-BMW/12167-R_1300_GS/018-638315741742214837-bmw-r-1300-gs.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1300 GS 2024
![Ducati Multistrada V4 S Sport 2022 Ducati Multistrada V4 S Sport 2022](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2022/5-Ducati/10347-Multistrada_V4_S_Sport/001-637780094401056767-ducati-multistrada-v4-s-sport.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Technické špecifikácie BMW R 1300 GS 2024 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
BMW R 1300 GS 2024![]() | Ducati Multistrada V4 S Sport 2022![]() |
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Boxer | Typ motora | V |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 106.5 mm | Vŕtanie | 83 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 73 mm | Zdvih piestu | 53.5 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 145 k | Výkon motora | 170 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 10,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 149 Nm | Krútiaci moment | 125 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 8,750 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.3 | Kompresný pomer | 14 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 52 mm | Priemer škrtiacej klapky | 46 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 4 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Chladenie | Chladenie | kvapalina-vzduch | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,300 cm3 | Zdvihový objem | 1,158 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Telelever | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Zdvih | Zdvih | 190 mm | Zdvih | 170 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Paralever | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 200 mm | Zdvih | 180 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Nosný motor | Typ rámu | Monokok |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 63.8 stupne | Uhol sklonu | 65.5 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 112 mm | Závlek kolesa | 102.5 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 310 mm | Priemer | 330 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny, Monoblok |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 285 mm | Priemer | 265 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 170 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 170 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,518 mm | Rázvor | 1,567 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 850 mm | Výška sedadla | 840 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 237 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 242 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 19 l | Objem palivovej nádrže | 22 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | Dojazd | 395 km | Dojazd | 338 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 110 g/km | Kombinované emisie CO2 | 162 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 4.8 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 6.5 l/100 km |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R 1300 GS 2024
![BMW R 1300 GS 2024 BMW R 1300 GS 2024](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2024/7-BMW/12167-R_1300_GS/001-638315741709961363-bmw-r-1300-gs.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s bohatými skúsenostami a odbornými znalostami, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a možností prispôsobenia. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti a luxusu, ktorá spolahlivo a bezpecne funguje v teréne aj na ceste.
Výkonný motor s úchvatne dobrou odozvou
Velmi dobrá trakcia
Velmi stabilné ovládanie - napriek tomu je motocykel obratný a vhodný na prejazdy zákrut
Velmi praktické možnosti konfigurácie
Chránice rúk ponúkajú prekvapivo dobrú ochranu pred vetrom
S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým
Dobre integrovaný radarový tempomat
Zrozumitelná koncepcia ovládania
Lahko citatelný displej
Široká škála možností ergonomického prispôsobenia
Výkonné brzdy
Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania
Velmi dobré vyváženie aj pri velmi vysokom zatažení
Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné zvolit zbytocné doplnky
odpruženie funguje na vysokej úrovni - neponúka však skutocne bezchybnú odozvu, ani skutocne široký rozsah nastavenia
systém varovania pred celným nárazom (FCW) spúšta nepríjemné falošné alarmy pri každodennom hrubom používaní
pri velmi športovom štýle jazdy sa vozidlo mierne valí
motocykel vyzerá na cestovný enduro trochu príliš kompaktne, najmä zozadu pre vysokých jazdcov
systém ABS poskytuje pri športovom spôsobe jazdy príliš velkú spätnú väzbu do brzdovej páky
náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou
chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na jazdu v teréne
zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na jazdu v teréne
komfort sedenia pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerný - sedadlo je príliš mäkké!Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu namáhavá
Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
![Ducati Multistrada V4 S Sport 2022 Ducati Multistrada V4 S Sport 2022](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2022/5-Ducati/10347-Multistrada_V4_S_Sport/002-637780955864187424-ducati-multistrada-v4-s-sport.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.