BMW R 1300 GS 2024 vs. Honda Goldwing F6B 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Honda Goldwing F6B 2013

Honda Goldwing F6B 2013

Loading...

Prehľad - BMW R 1300 GS 2024 vs Honda Goldwing F6B 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Honda Goldwing F6B 2013

Honda Goldwing F6B 2013

Technické špecifikácie BMW R 1300 GS 2024 v porovnaní s Honda Goldwing F6B 2013

BMW R 1300 GS 2024
Honda Goldwing F6B 2013

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie106.5 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora118.3 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment149 NmKrútiaci moment167 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer9.8
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
ValceValce2Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,300 cm3Zdvihový objem1,832 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestTri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestTri piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,212 mmDĺžka2,605 mm
ŠírkaŠírka1,000 mmŠírka945 mm
RázvorRázvor1,518 mmRázvor1,690 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla725 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)237 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)385 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže25 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť200 km/hMaximálna rýchlosť200 km/h
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s velkým množstvom skúseností a odborných znalostí, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste. Bohužial, prvá séria novej 1300 GS ešte nie je v niektorých oblastiach stopercentne vyspelá, ako ukazujú viaceré stiahnutia z trhu a zranitelné komponenty.

Výkonný motor s velmi športovými reakciami

Velmi dobrá trakcia

Velmi stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami

Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom

S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým

Dobre integrovaný radarový tempomat

zrozumitelný koncept ovládania

lahko citatelný displej

široká škála možností ergonomického prispôsobenia

Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania

Velmi dobré vyváženie pri rôznych podmienkach zataženia

Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné vybrat nepotrebné doplnky

Odpruženie funguje na dobrej úrovni - skutocne bezchybná odozva je však v ponuke rovnako málo ako skutocne široký rozsah nastavenia

Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennom hrubom používaní nepríjemné falošné poplachy

Motocykel vyzerá na cestovatelské enduro pri jazde vysokých jazdcov trochu príliš kompaktne, najmä zozadu

Systém ABS dáva pri športovej jazde príliš vela spätnej väzby do brzdovej páky

náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou

Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne

zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne

Pohodlie sedadla pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerné - lavica sedadla je príliš mäkká! Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu únavná

Napriek vysokej cene modelu GS je kvalita niektorých komponentov, ako napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná

Honda Goldwing F6B 2013

Honda Goldwing F6B 2013

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1300 GS vs Honda Goldwing F6B

Cena BMW R 1300 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda Goldwing F6B

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG