BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1300 GS 2024

Model BMW R 1200 GS Adventure z roku 2014 a model BMW R 1300 GS z roku 2024 majú niekoľko podobných technických špecifikácií. Oba motocykle majú rovnaký typ motora - Boxer, rovnaký zdvih piestu (73 mm) a rovnaký počet valcov (2). Oba motocykle majú tiež prevodovku typu kardan.

Avšak existujú aj niektoré rozdiely medzi týmito dvoma modelmi. Model R 1300 GS z roku 2024 má väčší vŕtanie (106,5 mm) a väčší zdvihový objem (1300 cm3) v porovnaní s modelom R 1200 GS Adventure z roku 2014, ktorý má vŕtanie 101 mm a zdvihový objem 1170 cm3. Tento rozdiel v konštrukcii motora pravdepodobne prispieva k vyššiemu výkonu a krútiacemu momentu modelu R 1300 GS z roku 2024, ktorý má výkon 145 k a krútiaci moment 149 Nm, zatiaľ čo model R 1200 GS Adventure z roku 2014 má výkon 125 k a krútiaci moment 125 Nm.

Ďalším rozdielom je odpruženie. Model R 1200 GS Adventure z roku 2014 má predné odpruženie typu vzpera odpruženia a zadné odpruženie jednoduché výkyvné rameno. Naopak, model R 1300 GS z roku 2024 má predné odpruženie typu Telelever a zadné odpruženie Paralever. Tieto rozdiely v odpružení môžu mať vplyv na jazdné vlastnosti a pohodlie pri jazde.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

V oblasti asistenčných systémov je model R 1300 GS z roku 2024 lepšie vybavený. Okrem jazdných režimov má aj ABS, protišmykovú reguláciu, asistenta rozjazdu do kopca, kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat a kontrolu trakcie. Model R 1200 GS Adventure z roku 2014 má len jazdné režimy.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti majú tieto dva modely niekoľko podobností. Oba majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (170 mm). Majú tiež rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov) a podobný rozvor (1510 mm pre model R 1200 GS Adventure z roku 2014 a 1518 mm pre model R 1300 GS z roku 2024). Avšak výška sedadla sa líši, pričom model R 1200 GS Adventure z roku 2014 má výšku sedadla 910 mm a model R 1300 GS z roku 2024 má výšku sedadla 850 mm.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Ďalším rozdielom je pohotovostná hmotnosť. Model R 1200 GS Adventure z roku 2014 má pohotovostnú hmotnosť 260 kg, zatiaľ čo model R 1300 GS z roku 2024 má pohotovostnú hmotnosť 237 kg.

V oblasti výbavy a silných stránok sa model R 1200 GS Adventure z roku 2014 vyznačuje jednoduchou jazdou, 33-litrovou nádržou, ergonómiou a brzdami. Na druhej strane, model R 1300 GS z roku 2024 má výkonný motor s úchvatne dobrou odozvou, veľmi dobrú trakciu, veľmi stabilné ovládanie, veľmi praktické možnosti konfigurácie, chrániče rúk poskytujúce dobrú ochranu pred vetrom, kompaktnejší a športovejší vzhľad, dobre integrovaný radarový tempomat, zrozumiteľný koncept ovládania, ľahko čitateľný displej, široké možnosti ergonomického prispôsobenia, výkonné brzdy, presnú prevodovku a prístupné jazdné vlastnosti napriek vysokému krútiacemu momentu.

Na záver, model R 1200 GS Adventure z roku 2014 nemá žiadne známe slabé stránky, zatiaľ čo model R 1300 GS z roku 2024 má niektoré nedostatky, ako napríklad obmedzené možnosti konfigurácie, občasné falošné alarmy systému varovania pred celným nárazom, miernu nestabilitu pri športovej jazde a príliš veľkú spätnú väzbu do brzdovej páky pri športovej jazde.

Technické špecifikácie BMW R 1200 GS Adventure 2014 v porovnaní s BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1300 GS 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie106.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora145 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment149 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.3
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,300 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieTelelever

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieParalever

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,255 mmDĺžka2,212 mm
ŠírkaŠírka980 mmŠírka1,000 mm
RázvorRázvor1,510 mmRázvor1,518 mm
Výška sedadlaVýška sedadla910 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)237 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Za posledných 30 rokov vývoja sa model GS naucil všetko potrebné na to, aby zostal najpredávanejším motocyklom s objemom nad 500 cm3 na celom svete!

jednoduchá jazda

33-litrová nádrž

ergonómia

brzdy

Nic

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s bohatými skúsenostami a odbornými znalostami, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste. Bohužial, prvá séria novej 1300 GS ešte nie je v niektorých oblastiach stopercentne zdokonalená, ako ukazujú viaceré zvolávacie akcie, ako aj zranitelné komponenty.

Výkonný motor s velmi športovými reakciami

Velmi dobrá trakcia

Velmi stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami

Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom

S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým

Dobre integrovaný radarový tempomat

zrozumitelný koncept ovládania

lahko citatelný displej

široká škála možností ergonomického prispôsobenia

Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania

Velmi dobré vyváženie pri rôznych podmienkach zataženia

Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné vybrat nepotrebné doplnky

Odpruženie funguje na dobrej úrovni - skutocne bezchybná odozva je však v ponuke rovnako málo ako skutocne široký rozsah nastavenia

Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennom hrubom používaní nepríjemné falošné poplachy

Motocykel vyzerá na cestovný enduro trochu príliš kompaktne, ked na nom jazdia vysokí jazdci, najmä zozadu

Systém ABS dáva pri športovej jazde príliš vela spätnej väzby do brzdovej páky

náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou

Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne

zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne

Pohodlie sedadla pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerné - lavica sedadla je príliš mäkká! Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu únavná

Napriek vysokej cene modelu GS je kvalita niektorých komponentov, ako napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1300 GS

Medzi modelom BMW R 1200 GS Adventure 2014 a modelom BMW R 1300 GS 2024 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1300 GS 2024 je približne o 68 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1300 GS 2024 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1200 GS Adventure 2014, konkrétne 10 v porovnaní s 4. Predaj modelu BMW R 1300 GS trvá kratšie, konkrétne 15 dni/dní, v porovnaní s 64 dňami v prípade modelu BMW R 1200 GS Adventure. Od modelového roku 2006 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 35 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1200 GS Adventure a 11 na model BMW R 1300 GS od modelového roka 2024. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1200 GS Adventure bolo zverejnené 28.11.2005 a teraz má viac ako 12 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1300 GS zverejneného 28.9.2023 je to viac ako 49 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1300 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH