KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Adventure modelového roku 2020 a KTM 690 Duke modelového roku 2016 sú oba vynikajúce motocykle, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Začnime s technickými špecifikáciami. KTM 390 Adventure 2020 je poháňaný motorom s vŕtaním 89 mm a zdvihom piestu 60 mm. Má výkon motora 44 k a krútiaci moment 37 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má jeden valec a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 373,2 cm3. Na prednej strane je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je tiež značky WP s zdvihom 177 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a je typu rúrkový. Predné brzdy majú priemer 320 mm a štyri piesty, s technológiou radiálneho upínania. Medzi asistenčné systémy patrí ABS a ABS v zákrutách. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 100 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 130 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1430 mm, výšku sedadla 855 mm a objem palivovej nádrže 14,5 l.

KTM 390 Adventure 2020

Na druhej strane, KTM 690 Duke 2016 má motor s vŕtaním 102 mm a zdvihom piestu 84,5 mm. Má výkon motora 73 k a krútiaci moment 70 Nm. Je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má jeden valec a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 690 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 135 mm. Zadné odpruženie je tiež značky WP s rovnakým zdvihom 135 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a je tiež typu rúrkový. Predné brzdy majú rovnaký priemer 320 mm a štyri piesty, s technológiou radiálneho upínania. Medzi asistenčné systémy patrí Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1466 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

KTM 390 Adventure 2020 má niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, voliteľný quickshifter, nastaviteľný podvozok, vysokokvalitný balík elektroniky a je skutočne zábavným strojom na akomkoľvek povrchu. Naopak, jeho slabou stránkou môže byť trochu kompaktný priestor pre vysokých jazdcov.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016 je vhodný na každodenné použitie, má hladký chod, nízke vibrácie, vysoko vyvinutý jednovalcový motor a je všestranný. Jeho slabou stránkou môže byť fakt, že nie je dostatočne športový na pretekársku trať, ale je to skôr osobná preferencia.

Celkovo povedané, KTM 390 Adventure 2020 je skvelým enduro motocyklom s výkonným motorom a vysokou kvalitou elektroniky, zatiaľ čo KTM 690 Duke 2016 je všestranným motocyklom vhodným na každodenné použitie. Obe tieto motocykle majú svoje vlastné výhody a slabé stránky, takže je dôležité zvážiť, aký typ jazdy a použitia je pre vás najdôležitejší.