Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Yamaha XSR700 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Loading...

Prehľad - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Yamaha XSR700 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro modelového roku 2016 a Yamaha XSR700 modelového roku 2016 sú dva rôzne naháče, ktoré majú svoje jedinečné vlastnosti a špecifikácie.

Oba modely majú rovnaký výkon motora, s hodnotou 75 k. Majú aj rovnaký krútiaci moment, ktorý je 68 Nm. Oba motory majú dva valce a chladenie, ale zatiaľ čo Ducati Scrambler Urban Enduro je chladený vzduchom, Yamaha XSR700 je chladená kvapalinou. Zdvihový objem motora Ducati je 803 cm3, zatiaľ čo Yamaha má objem 689 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné funkcie. Ducati má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a monoshock tlmič na zadnom odpružení. Yamaha má tiež teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a monoshock tlmič na zadnom odpružení.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele. Predné brzdy majú štyri piesty, čo zabezpečuje vysoký výkon brzdenia.

Rozmery a hmotnosti týchto dvoch modelov sa tiež líšia. Ducati má šírku prednej pneumatiky 110 mm a priemer 18 palcov, zatiaľ čo Yamaha má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je u oboch modelov 180 mm, ale priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov pre oba modely. Rázvor Ducati je 1445 mm, zatiaľ čo Yamaha má rázvor 1405 mm. Výška sedadla Ducati je 790 mm a Yamaha má výšku sedadla 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 186 kg pre oba modely. Objem palivovej nádrže pre Ducati je 13,5 l, zatiaľ čo Yamaha má objem 14 l.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 má niekoľko silných stránok. Jeho charakteristický motor je jednou z nich, ktorý poskytuje vysoký výkon. Má tiež vysoké enduro riadidlá, ktoré pridávajú špeciálny vzhľad a pocit jazdy. Aj keď má obmedzené terénne schopnosti, jeho osobitý vzhľad ho robí atraktívnym pre mnohých jazdcov.

Na druhej strane, Yamaha XSR700 2016 má tiež niekoľko silných stránok. Jej motor je pružný a poskytuje plynulý výkon. Má priamu prevodovku, ktorá zlepšuje jazdné vlastnosti a jednoduchú manipuláciu. Je tiež dobre spracovaná a ponúka vysokú kvalitu.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Avšak, Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 má niekoľko slabých stránok. Má mäkký podvozok, ktorý môže byť nepríjemný pri nerovnom povrchu. Prevodovka je tiež neohrabaná a reaguje príliš silno na zmenu zataženia.

Yamaha XSR700 2016 má tiež niekoľko slabých stránok. Jej odpruženie je príliš mäkké, čo môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov. Tiež si treba zvyknúť na polohu sedenia.

V záverečnom hodnotení, Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 a Yamaha XSR700 2016 sú oba zaujímavé modely s rôznymi vlastnosťami. Každý z nich má svoje silné a slabé stránky, a je na jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 v porovnaní s Yamaha XSR700 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Yamaha XSR700 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora75 kVýkon motora75 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce2
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem803 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,130 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro nesie spomedzi retro motocyklov najvýraznejšie imidž dobrodružstva. Ak sa Indiana Jones opät objaví na plátnach našich kín, dokážem si ho predstavit, ako zachranuje svet na Urban Enduro. Charakteristický motor V2 a kompaktný vzhlad prinášajú vela emócií, nic nestojí v ceste výletu na najbližšiu polnú cestu. Vysoké enduro riadidlá tiež slubujú vela bezpecnosti, ale sú úzke tak akurát, aby sa zmestili medzi kolóny áut. Napriek tomu nie je malý Talian dokonalý. Podvozok je vo vysokých rýchlostiach príliš mäkký, reakcie motora na zmenu zátaže sú príliš hrubé a prevodovka má tendenciu vo vysokých otáckach trochu cuknút. Ak vám to však nevadí, Scrambler Urban Enduro je retro motocykel, ktorý si poradí aj v teréne.

Charakteristický motor

vysoké enduro riadidlá

obmedzené terénne schopnosti

osobitý vzhlad

Mäkký podvozok

neohrabaná prevodovka

príliš silná reakcia na zmenu zataženia

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ak chcete motorku pre zaciatocníkov, s ktorou budete dlho spokojní, ale ktorá má aj skvelý retro vzhlad, Yamaha XSR 700 sa vám naozaj nevyhne. Vdaka technickému základu MT-07 si kupujete pravdepodobne najpopulárnejší zaciatocnícky motocykel súcasnosti - len v inom šate. Najväcším tromfom modelu XSR 700 je neuveritelne pružný radový dvojvalec, ktorý nezataží zaciatocníkov ani nenudí skúsených motorkárov. Reakcia na plynovú rukovät je príjemne priama a výkon sa rozvíja velmi harmonicky, nikdy tu nenastane moment "ups". XSR 700 však treba vnímat skôr ako pohodový cruiser než ako športový motocykel. Podvozok pri vysokých rýchlostiach velmi lahko odskakuje a vnáša do vozidla neistotu. Skúsení jazdci si s tým lahko poradia, ale zaciatocník môže byt ohromený.

Pružný motor

priama prevodovka

jednoduchá manipulácia

dobré spracovanie

Príliš mäkké odpruženie

na polohu sedenia si treba zvyknút

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Scrambler Urban Enduro vs Yamaha XSR700

Medzi modelom Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 a modelom Yamaha XSR700 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha XSR700 trvá kratšie, konkrétne 85 dni/dní, v porovnaní s 104 dňami v prípade modelu Ducati Scrambler Urban Enduro. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 2 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Scrambler Urban Enduro a 26 na model Yamaha XSR700 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Ducati Scrambler Urban Enduro bolo zverejnené 31.7.2015 a teraz má viac ako 12 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha XSR700 zverejneného 22.7.2015 je to viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Scrambler Urban Enduro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH