Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Prehľad - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 v porovnaní s Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Boxer	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	73 mm	Vŕtanie	81 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	73 mm	Zdvih piestu	65 mm
Výkon motora	Výkon motora	126 k	Výkon motora	197 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	170 Nm	Krútiaci moment	155 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,200 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.5	Kompresný pomer	12.5
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	6	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,833 cm3	Zdvihový objem	1,340 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	A-Arm	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Twin-Spar

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Šesť piestov	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Tri piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	50 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,475 mm	Dĺžka	2,195 mm
Šírka	Šírka	925 mm	Šírka	740 mm
Výška	Výška	1,340 mm	Výška	1,170 mm
Rázvor	Rázvor	1,695 mm	Rázvor	1,485 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	745 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	21.1 l	Objem palivovej nádrže	21 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing je velmi úspešná, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motorom zostáva nádherne hladký šestvalcový boxer, ktorý si aj nadalej suverénne nachádza svoje miesto. Je síce športovejší ako jeho predchodcovia, ale v srdci zostáva útulným cestovatelom. Nechýba mu komfort, sedenie je vynikajúce, ochrana proti vetru je primeraná, najmä pri modeloch Gold Wing Tour s vyšším celným sklom a horným krytom. Aj balík elektroniky je velmi komplexný, hoci roky od poslednej významnej aktualizácie sú tu citelné. Fanúšikovia Gold Winga si ho stále užijú, ale na trhu sú modernejšie Tourery.

Plynulý šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

satelitná navigácia v štandardnej výbave

spiatocka

vyhrievané rukoväte

tempomat

Apple CarPlay

Elektronika už nie je najmodernejšia

motor je vo vyšších otáckach hlucný

pomerne obmedzený uhol náklonu